7月22日消息,据外媒报道,奔驰A级车续命成功了,将继续生产至2028年。而按照原计划,奔驰会在2025年底停产A级和B级车。
据德国媒体透露,奔驰原本计划全力打造全新的MMA平台,基于这一平台,奔驰将打造四款紧凑型车,包括CLA、CLA Shooting Brake、GLA 和 GLB。这里面涵盖了燃油版和纯电版车型,同时奔驰也将基于这些新车型来推动转型。但市场反馈显示,至少目前来看,还没到完全抛弃燃油+混动小车的时候。奔驰表示,紧凑型A级车在欧洲特别受欢迎,因此在电动车阵型完全就绪之前,继续保留它是更保险的选择。
不过奔驰同时也表示,2028年后就不再有A级新一代推出。
好在,对于消费者来说,如果你偏爱A级车的紧凑车身、传统燃油或混动系统,至少还有两年时间可以考虑入手新车或改款版本。此外,有消息称,奔驰计划在接下来为A级车进行一次中期改款,包括升级安全系统与车机娱乐设备,以保持它与宝马1系和奥迪A3等车型的竞争力。
实际上,奔驰的这一续命决策,也反映出了德系车的一些行业趋势,BBA目前普遍放缓电动化步伐。奥迪、宝马等品牌都公开表示将继续保留内燃机与混动动力车型,以应对不同地区的市场节奏与客户偏好。
奔驰让A级车“续命”到 2028,是一次结合市场、战略和产品节奏的综合性选择。它既保留了选择空间,也留给奔驰自己时间,用两年时间观察电动车市场真正落地的速度,同时消化新平台、优化产品线架构。等年后A级车正式退场,奔驰的小型阵营将更加集中、全面电气化也更具节奏感。只是,如何来面对中国品牌的竞争呢?
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