预算10万买紧凑纯电轿车，产品力均衡的零跑B01，值得买吗？

“看身边越多越多朋友都买电车了，我也准备买台城市代步，毕竟电费比油钱便宜多了，但预算的话只有10万块左右，问题是还想要现在流行的‘冰箱、彩电和大沙发’，甚至辅助驾驶也想要，不知道这个要求是否苛刻？”这是前段时间，笔者一位朋友发来的购车咨询。

坦率的讲，如果在两年前，这个要求谁都无法满足，因为10万块左右的电车也就是代个步，想要更多舒适、豪华，甚至辅助驾驶这样的科技配置，那无异于痴人说梦。

不过，随着车市持续内卷，使得现在推出的新车不仅产品力相当能打，甚至价格也是十分的亲民，就好比我们接下来要说到的零跑B01。

7月24日，零跑B01迎来正式上市发布，作为一款紧凑型轿车，新车在推出6款配置的情况下，给出了8.98万元-11.98万元的售价区间。

值得一提的是，这款零跑B01是零跑B平台下的首款纯电轿车，并且基于LEAP 3.5电子电气架构打造。看到这想必大家明白笔者想要传递的信息了吧？更新的造车平台和更先进的电子电气架构，势必带来了更好的用车体验。

接下来，咱们不妨就深入介绍一下这款零跑B01，看看对于花十万块左右购买纯电轿车的消费者来说，选零跑B01是否合适？

零跑B01提供了包括摩根粉在内的八种车身颜色选择。其设计采用封闭式前脸和狭长的飞翼式大灯，整体风格简洁流畅，具备不错的辨识度。一个值得注意的细节是配备了AGS主动进气格栅，官方数据显示能降低风阻系数7.2%，并有助于提升约7.5km的CLTC续航里程。

车顶位置可以看到激光雷达（高配车型），车身多处运用了亮面饰件。侧面线条流畅，风阻系数低至0.197cd。车身尺寸为长4770mm、宽1880mm、高1490mm，轴距2735mm，属于标准的紧凑型轿车身材。车尾是溜背造型（溜背角17.2°）搭配小鸭尾，贯穿式尾灯组的设计元素与前大灯相呼应。

车内提供两种内饰配色方案。科技感的核心是8.8英寸全液晶仪表盘和一块14.6英寸的2.5K分辨率中控大屏。车机系统方面，新车标配高通8155芯片，高配车型则搭载性能更强的8295P芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，并支持双AI语音助手（DeepSeek+通义千问）。

零跑B01搭载了Leapmotor Pilot智驾系统和高通8650智驾芯片。基础硬件配置包括1颗200万像素前视摄像头、4颗130万像素环视摄像头和12颗超声波雷达。基于这套硬件，高配车型在上市时即可实现高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）和停车场记忆泊车（HPA）等功能。

零跑B01全系采用后置单电机驱动，提供132kW和160kW两种功率版本，峰值扭矩分别为175N·m和240N·m，对应的0-100km/h加速时间在6.4秒到8.7秒之间（不同版本）。电池提供56.2kWh和67.1kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为550公里和650公里，官方公布的百公里电耗为11.4kWh。

【结语】对于那些预算卡得比较紧，又希望一步到位获得一台配置丰富、技术平台较新、续航实用的纯电家轿的用户来说，零跑B01无疑是一个需要重点对比、极具性价比的务实之选。在这个价位段，它确实交出了一份相当有竞争力的答卷。最终值不值？建议亲自去体验一下，看看它的这份“均衡”是否符合你的期待。