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有图有真相!上半年比亚迪在全球市场爆发,欧洲多地超越特斯拉

李老猫说车 2518浏览 2025-08-01 IP属地: 未知
今年1-6月份,比亚迪累计销量达到214.6万台,其中海外销量超过47万台。
这47万台已经超过了去年全年的海外销量总和。直接说明了中国新能源汽车在全球市场的认可度越来越高。
欧洲市场
比亚迪曾经在欧洲市场有多萎靡,现在就有多强势。
2021年比亚迪在欧洲只卖出一千多台。
2022-2023年,比亚迪虽然在积极优化在欧洲的经营策略,但平均月销只能维持在几百台左右。而惨淡的时候,月销仅为几台,个位数。
2024年比亚迪取代大众汽车,成为欧洲杯官方合作伙伴,进而迅速打开了欧洲知名度。
最终凭借着比较突出的产品力,在2025年迎来爆发时刻。
2025年上半年,比亚迪在西班牙销量突破万台,同比增长超过756%,同时压过特斯拉等本土品牌一头。
在意大利,比亚迪今年上半年注册量也突破9000台,市占率突破10%。
在英国,法国,德国等欧洲头部市场,比亚迪月销也已能突破千台。
欧洲作为发达汽车市场,知名汽车品牌多到一只手数不过来,他们天然就对中国汽车品牌的认知就是“低价低质”。在这种大环境下,比亚迪能突出重围,实属不易。
巴西市场
今年上半年,比亚迪累计在巴西销量超过4.7万台,在新能源市场中排在头名。
同样,比亚迪在巴西市场的突破也不是一蹴而就。
2022年比亚迪在巴西只卖出260台,但随着比亚迪不断扩充门店数量,同时加大充电基础设施建设,到2023年全年已能卖出超过1.7万台。到了2024年则卖出了超过7.6万台。
比亚迪在巴西市场也是挑战重重,有文化差异挑战,有贸易壁垒存在,同样免不了有关税政策的多变。
不过面对这些问题,比亚迪能做得只有克服。
2025年7月,比亚迪已宣布巴西工厂首车下线,随着后期巴西工厂投产,本土化策略的深入,整车出海遭遇的困难将被很大程度解决,后期能形成对南美市场的辐射能力。
亚洲市场
去年7月,比亚迪泰国工厂已宣布投产。今年上半年,能在泰国市场取得好成绩并不让人意外。当下的比亚迪在泰国,已能对其他品牌的新能源汽车产生很大优势。
当下,比亚迪新能源车除了能在泰国,印尼等新兴市场取得优势之外,在新加坡,在中国香港等发达经济体也能压过特斯拉。
相比以上,更能体现比亚迪全球化决心的则是进入日本,韩国等封闭汽车市场。明知短时间基本没有获利可能,还能坚决出击。就这个底气,真不是每家车企都有。
在一个市场卖得好,也许没有说服力。但比亚迪销量领跑全球市场,就足以说明问题。
比亚迪就是当下中国车企走向世界的缩影,其中没有捷径可走,靠得就是技术创新和不断深耕。
当下中国汽车能走到这个位置,来之不易,还是继续保持,且行且珍惜吧。

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新能源
 
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