说到目前汽车市场的发展方向,很多车企都逐渐将自家旗下的A级车型做宽做大,从而达到越级车身水平,这种合理化烟幕的营销方式也着实能够吸引消费者的目光。不过,A级车始终是A级车,在功能配置上与B级车相比还是存在着一定差异,今天笔者就为大家带来一台卖着A级的价钱,又是实打实的B级车型-雪佛兰迈锐宝XL。
作为雪佛兰品牌的旗舰代表,自1964年诞生以来,迈锐宝每一代车型都能够在各自所属的时代发光发亮,全球累计1100万辆的销量就是消费者给予的肯定认可。直到现在,全新迈锐宝XL依旧书写着这份让人骄傲的成绩单。
来到了2019年,全新迈锐宝XL的造型也变得年轻进击了不少,其中RedLine版本更是成为了年轻消费者心中的定向标。熏黑的车身搭配少量的红色线条形成了较大的视觉反差,分体式网格气场非常充足,内部多幅式横向镀铬条彰显了B级车该有的品质水平,搭配犀利修长的LED前大灯组和造型夸张的雾灯区域,整个前脸就是为年轻消费者塑造而来。
来到了车身侧面,高挑上扬的车身腰线营造出一种俯冲姿态,而圆润饱满的车身和溜背式车顶刚好抑制了它的用力过猛,造型变得更加耐看。底部五辐式轮毂同样采用了Redline尚·红系列专属曜黑和炫红元素,而且使用的是规格为245/45 R18马牌轮胎,拥有干湿路面操控性极佳且胎噪较低的特点和性能。
尾部方面,上翘的“鸭尾”造型让视觉变得更加开扬,车标进行熏黑涂装后并镶嵌上了镀铬边框,品牌形象与气场瞬间提高了几个级别。底部双边共两出排气设计毫不吝啬地展现出强大的运动感,扁平的镀铬排气口为造型加分不少,符合年轻消费者的审美需求。
内饰方面,中控台采用了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计风格,适量的红色外露缝线表示了它是Redline车型的身份象征,与外形相比,整体布局相对含蓄不少。由8英寸液晶触控屏和物理旋钮+实体按键组合的操控区域功能性十分强大,使用起来也是相对方便快捷,而且控制地台还裹装上木纹装饰板,豪华氛围营造得相当到位。
全新迈锐宝XL功能配置方面也是毫不含糊,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车安全系统、自动泊车入位、倒车车侧预警系统、主动降噪、座椅加热/通风和PM2.5空气净化系统等功能相当的强大,很多顶配A级车型也未必拥有这么丰富的配置。
动力方面,全新迈锐宝XL Redline车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,具有241马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,与匹配的9挡手自一体变速箱结合在一起,只需7.2秒便能完成综合百公里加速,整套性能数据有着强悍的冲击力。如果预算有限或者想更居家一点的小伙伴,可以选择搭载1.3T涡轮增压发动机+无级别CVT变速箱的低功率版本。
最后:纵观了所有的数据,迈锐宝XL完全是一台称职的B级车,拥有动力和配置等黑科技加持后更是在同级别里具有不少优势,用 A级车的价钱就能买到一台称职到位的合资B级车,你还会看上所谓的A+级车型吗?
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