售价10.29万元，长安第三代UNI-V上市，年轻人闭眼入？

8月7日，长安引力全新第三代UNI-V正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导价10.29万-11.99万元。如今新能源大势所趋，像长安UNI-V这种专为年轻人打造的运动型燃油轿车已经不多见了，更难得的是，它还保持着相当稳健的改款迭代步伐，就比如今天这台第三代UNI-V，外观造型更贴近新能源车，内饰换装更主流的悬浮大屏，而全新2.0T发动机+爱信8AT的搭配，令其操控性能更上一层楼。下面，我们一起来了解一下。

外观方面，新车采用官方称之为“未来先锋运动美学”的全新设计语言，其实熟悉长安汽车的朋友应该都能看出来，这套前脸更贴近深蓝SL03的风格。原本的上格栅完全封死，车鼻线下移，看起来更加流畅，左右大灯变得更为细长，弯折灯带搭配熏黑光源，显得极为凶狠，前保险杠的造型也更具有攻击性，特别是加入橙色线条之后，整体风格更为年轻动感。

车辆侧面延续UNI-V的大溜背轿跑造型，一大亮点是换装了半隐藏式门把手，整车风阻系数降低至0.27，此外运动版车型还会配备熏黑多条辐轮毂、四活塞橙色刹车卡钳、打孔刹车盘以及橙色装饰条，大幅提高了整车的战斗感。

从车尾来看，全新样式的贯穿式尾灯使尾部线条更具张力，尾灯中间不忘添加可发光车标LOGO，追赶上最新的流行时尚，电动尾翼、后包围扩散器装饰和双边共四出排气等元素，再次提高了尾部的视觉攻击性。尺寸方面，第三代UNI-V的长宽高为4740/1838/1430mm，轴距2750mm。相比第二代UNI-V（长宽高为4720/1838/1430mm，轴距2750mm），车长增加20mm，其他数据保持不变。

内饰部分同样有较大变化，首先是取消了异形仪表盘，修改为接受度更高的悬浮中控屏和内嵌式液晶仪表屏，多功能方向盘调整为上下双平底设计，同时方向盘右下方增加专属“R”独立按键，可一键解锁SUPER RACE 3.0赛道模式。副仪表板也有新的调整，最前方提供双手机置物板，电子挡把变成更战斗的“飞机挡”设计，另外还配备有一体式运动座椅。

动力部分，第三代UNI-V继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率141kW，最大扭矩310N·m；2.0T发动机最大功率180kW，最大扭矩400N·m，零百加速6.3秒。传动系统方面，2.0T版本匹配爱信8AT，1.5T版本继续采用7速双离合变速箱。

作为运动型轿车，第三代UNI-V凭借着2.0T+8AT、四活塞卡钳、电动尾翼等配置，完全可以满足年轻人对操控和性能的追求；作为普通家用轿车，该车拥有4740mm的车长和2750mm的轴距，再加上不错的空间利用率、厚道的舒适性配置，实用性不输同级别的合资品牌轿车。那么大家会考虑第三代UNI-V吗？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈