小鹏汽车在近一个月内，美股上涨17.2%，港股上涨18.7%，成为“蔚小理”中市值最高的品牌。到底发生了什么，让资本市场如此力推小鹏汽车？
过去一个月，美国XPEV自17.34美元反弹至20.32美元，涨幅17.2%。港股9868从67.15港元升至79.75港元，涨幅18.7%，形成双市场共振上涨格局。
在蔚来与理想股价表现平淡的背景下，小鹏的这一波上扬显得尤为突出。资本市场用价格告诉外界，它看见了一个尚未扭亏却加速兑现产品力的车企。
驱动股价的核心是两款未上市的新品。其一，机甲版P7以激进的车身线条、高集成电气架构和8295P座舱，重新定义品牌形象，带来溢价重估可能。
其二，X9增程版完成申报，纯电续航约430–450公里，综合里程跨越千公里，直击家庭长途出行痛点，补齐纯电版X9的补能短板，潜在用户覆盖面大幅扩展。
P7+去年末首日订单破三万，累计交付已过五万台，证明小鹏在20–30万元区间的吸引力与兑现能力。资本押注的并非单车，而是平台化的新品节奏。
这种节奏并非随意叠加，而是连点快打。机甲版P7释放设计与性能信号，增程版X9紧随其后释放长续航与多场景能力，形成互补式市场攻势。
销量曲线也给资本信心。小鹏今年以来月度交付稳定在2万辆以上，同比增幅超过70%，在自主品牌中跻身第一梯队，证明新老产品形成合力。
港股领涨的背后，是信息扩散速度优势。新品细节在本土市场先发酵，情绪与资金先行驱动价格，再向美股与德股传导，形成跨市场的价格链条。
资本押注的不仅是销量，更是盈利路径。销量爬坡+新品高溢价+补能策略多元化，构成一个可验证的盈利模型，即便短期未扭亏，也能先给估值。
在市值排名上，小鹏已超越蔚来，逼近理想，完成从“追赶者”到“市值领头羊”的反转。这种资本地位的变化，将反过来强化其融资与市场话语权。
接下来，关键在于两点：机甲版P7的定价与交付节奏能否匹配高预期；X9增程版的产能与转化效率能否迅速落地，决定股价上涨的持续性。
资本市场不是溺爱，而是对确定性的提前兑现。当产品力和节奏感同步兑现，小鹏的第二波上涨，可能已经在路上。
华为傻眼了 首张L3级牌照发给了A8增程版
领克10 EM-P震撼发布：吉利AI电混技术开启智能出行新时代
20万内最舒适豪华座舱来了！东风风神L8预售12.99万起
8月11日，东风新旗舰、东风奕派科技全新战略车型——东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。作为“20万内最舒适的豪华座舱”，东风风神L8集东风之力，重新定义家庭用车的舒适与智能标准，只为照顾好每一位家人的舒适，让全家都满意。
8月11日，东风新旗舰、东风奕派科技全新战略车型——东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。作为“20万内最舒适的豪华座舱”，东风风神L8集东风之力，重新定义家庭用车的舒适与智能标准，只为照顾好每一位家人的舒适，让全家都满意。东风风神L8不仅为主流家庭用户带来豪享、舒适......
年轻人领导的名爵，才能造出年轻人喜欢的车
智能+豪华+越野，全新坦克500智享版开启越野新时代
东风风神L8搭载4挡+ECVT电驱组合，1.5T涡轮增压混动专用发动机，和30.3kWh大电池+55L油箱。中汽中心权威实测，东风风神L8纯电续航248公里，综合油耗2.4L/100km，综合续航2245公里，综合功率265kW，长续航动力强更省油。
8月11日，东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。这款车除了把“冰箱彩电大沙发”作为卖点，还有人说它是“20万内最舒适的豪华座舱”，是半价理想,这究竟是王婆卖瓜还是货真价实，让我们来抽丝剥茧看个仔细。
8月11日，东风汽车集团旗下全新旗舰混动SUV——东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。
8月11日，2026款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z在保定正式开启预售，本次共推出2款车型，预售价格分别为36.00万元和38.88万元。
全新坦克500智享版重新定义智能豪华越野 预售价36.00万元起
智能化强势赋能全新坦克500智享版预售36.00万元起
20万内最舒适豪华座舱来了！东风风神L8预售12.99万元起
20万内最舒适豪华座舱来了！东风风神L8预售12.99万元起
属于北京越野的时代到了！BJ40系列登顶硬派越野车榜首
“出道”即巅峰！东风风神L8预售12.99万元起
2025年8月11日，在坦克品牌“开启越野新时代”发布会上，全新坦克500智享版正式开启预售。
全场景智能豪华越野SUV 全新坦克500智享版开启预售
2025年8月11日，在坦克品牌“开启越野新时代”发布会上，全新坦克500智享版正式开启预售。新车定位为“全场景智能豪华越野SUV”，推出全新坦克500 Hi4-T智享版、全新坦克500 Hi4-Z智享版，预售价分别为36.00万元、38.88万元。
京公网安备 11010102004670号