一汽奥迪A5L选买推荐：三个配置中，只有一个值得选择！

“涡轮减压”版本的奥迪A5L能不能买？选哪个版本将来后悔的可能性最小？千万别犯傻，这个版本的一汽奥迪A5L，才最值得考虑！

心动到手价23.98万起，很多人感觉一汽奥迪A5L这价格可以呀，便宜啊！便宜归便宜，但你知道入门的运动版，动力有多差吗？买了这个入门版，你可能会同时拥有自信和自卑。咱就拿它和1.5T的奔驰C级比，而且是最入门的版本，C200L，发动机虽然一个1.5T，一个2.0T，但他俩的发动机功率是一样的，都是170匹马力。网上很多人都说奔驰C级是卖标车，30万的车用1.5T，但就算如此，C200L也几乎没人买，最走量的版本还是高功率版的C260L。你一个奥迪，开始和奔驰比动力了，那你还怎么卖啊？

其实之前的奥迪A4L，推出过这种涡轮减压版本，尾标是35TFSI，虽然价格相对便宜，但实在没人要，所以22款之后就停产了。这次为了拉低售价，又故技重施，只能说，谁买谁上当。

不过动力虽然不行，但舒适性配置，给的还算可以。如下图所示，运动版的奥迪A5L功能上并不寒酸，三块屏幕都是完全体，尺寸上一点都不小，功能上一点都不少。像是电尾门、氛围灯还有光感天幕也都有，比之前的A4L要大方多了。如果这个版本给换上正常的2.0T动力，那么绝对值得研究一下。可是一颗老鼠屎坏了一锅粥，这价格你要么看看奥迪A4L，要么就别买了。

中配价格一下子贵了1.7万，除了动力提升之外，还增加了五六个配置，还是如下图所示，很多人感觉性价比不是很高啊，但是别急，官方针对这个中配，有了一系列的优惠扶持政策。首先只有中配，能2000选装舒享装备包，其中包括前排座椅的通风功能，19寸的轮毂，和前后排座椅的加热功能。这三个配置单独拎出来，无论哪一个，2000都是值的，结果三个一块打包，2000全给你，所以这个选装包几乎是必买的。那中低配之间，本来就差价1.7万，加上这2000，差价成1.9万了，是不是不太值啊！

别急，交5000抵9000，4000的现金优惠，入门款是没有的。然后运动版Plus还送3000的保险补贴，以及三次基础保养，三次保养的话，价值2000还是有的。这样4000+3000+2000=9000。也就是中低配之间实际的差价只有1万，它俩之间，动力差距明显，配置差距明显，现在的赠品差距也明显，那选择上也很明显，在运动版Plus面前，这个临时加上的运动版，可以说一点竞争力都没有。

quattro版呢，比中配贵了3.3万，配置方面确实多了一些 还算有用的东西。例如适时四驱，16扬声器，底盘悬挂有了软硬调节，泊车辅助功能也更高级了，像360影像等功能，在这个版本上也开始出现。但是这个版本，有两个问题，会让想买它的人，很不爽，一是小29万的价格，目前真的是能够到奥迪A6L了，你能不能经得住诱惑？第2个是，中配即送保险，又送配置，结果到了顶配啥都没有。这明显的就是想拿中配走量，然后对高配实行割韭菜，反正刚上市买高配的，都是不差钱的主，对性价比可能不那么的在乎。

但对于普通消费者来说，不想被割的太狠，运动版Plus才是正解。高配和低配的产品力，和这个中配比，简直差到没边。所以，千分别选错啦。