近日,极氪9X的实车在全国各地被陆续曝光了,据悉,新车将在8月29日开幕的成都车展上开启预售,并于三季度内正式上市。下面我们就来看看实车。
首先,咱得承认,从这个左前45度角度图片来看,这台极氪9X给人的感觉确实还是挺尊挺霸气的。尤其是前脸所配备的那块宽大的亮银色电镀饰板,将其给称作是“国产劳斯莱斯”似乎也没啥不妥,由此可见,极氪9X的这一前脸造型设计得还是比较成功的。
不过,当来到侧面后,我却感觉整车美感降低了不少下来,尤其是那过于直立A柱设计和D柱那块亮银色饰板的搭配,猛不丁的就会让人想说:设计师这是在干嘛?非得这么设计才能彰显自身独特的品味吗?
好好好,如果你觉得D柱银色饰板是双拼色车身版本的“锅”,那不妨再看看单色版极氪9X的车侧设计,是不是也感觉怪怪的?就好像是,前车门和车头的距离很短,而后车门和车屁股又被拉得很长似的。
当然了,这张白车身图片或许多少存在一些拍摄角度问题,但你不可否认的是,极氪9X的侧面线条设计得确实不如路虎揽胜、劳斯莱斯库里南那样的有美感,对此,你们怎么看呢?
至于车尾部,所谓的“环幕星钻”贯穿尾灯辨识度是有了,但有一说一,我能说这尾灯看着其实挺丑的吗?要知道,极氪9X你这可是要卖到四五十万级别的车型,就这尾灯,那些土豪老板们能买账?
但话又说回来,好在它还配备了同级少有的天地尾门,配合上自家这所谓的“揽景座椅”,老板们日常如果真有去钓鱼的需求,那这功能是挺不错。
内饰的话,极氪9X这回还是用的悬浮式中控大屏+内嵌式全液晶仪表+HUD的常规组合。同时车内配有大量木纹饰板点缀,以及环绕式氛围灯,以营造出豪华气息。此外,新车配备四辐式多功能方向盘+电子怀挡、双50W手机无线充电等,并保留实体按键和旋钮。
座椅布局是2+2+2的6座设计,第二排有带电动腿托的双零重力座椅,预计通风、加热、按摩等功能也均不会缺席。后排标配有吸顶娱乐屏、后排功能/冰箱控制屏、头枕音响等配置。而第三排座椅则可纯平放倒,以提升实用空间。
动力是全栈900V混动高压架构,由2.0T+三个电机组成,其中2.0发动机最大功率205kW,三电机峰值总功率1030kW(1400马力),零百加速3.1秒。
续航方面,电池组容量为70kWh,CLTC最高纯电续航380km,并支持6C超充,SOC 20%-80%充电时间仅为9分钟。
底盘的话,新车将配备双腔闭式空气悬架+双阀CCD电磁减振系统、全地形自适应系统、48V主动稳定杆等配置,可实现侧碰底盘主动抬升,符合百万级豪华SUV水准。
最后,看完极氪9X此次所曝光的这一系列实车图片,以及我们对这款车主观的一些评价,你们觉得,将来新车上市后如果卖和问界M9、理想L9、腾势N9等车差不多的价格,会有很大市场吗?亦或者,你们觉得这台极氪9X是好看还是不好看呢?评论区里留言说说看。(文/优视汽车 大卓 )
注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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