2020年大众丰田等新车大爆发！抢先看看哪款最值得等！

一年之计在于春，一日之计在于晨。正值年末，相信汽车厂商已经开始为来年做规划准备工作了。关于各大车企的产品投放规划，正是我们这些消费者最为期待的事情，虽然车企的最终产品规划仍然有待确定，不过从结合此前活动以及采访内容，我们已经对各大品牌的规划略知一二。趁他们还未公布，教授先来给各位观众老爷预测一波明年的新车。由于篇幅较长，这期我们先来合资品牌篇。

在整体下滑的大背景之下，本田在国内市场实现逆势增长。刚公布了11月的终端销量数据，本田中国斩获140316辆的终端销量，同比增长102.6%，成绩确实可喜可贺。本田中国旗下的东风本田和广汽本田的车型的关注度之高，毋庸多言。明年本田众多的新车到来，相信大家又得“沸腾”了。

根据东风本田透露，东风本田在2020年将推出两厢版思域，全新一代飞度的姊妹车型（命名待定）以及享域的1.5L混动车型。其中1.5L享域混动将提供油电混动车型和插电混动车型，油电混动车型采用的是1.5L i-MMD混合动力系统，插电混动车型采用则是本田clarity同款的插电混动系统。

广汽本田方面，大家期盼已久的广本“思域”将在明年到来，两厢版车型得到内部人士实锤，至于是否有三厢版，暂时还不能确定。全新一代飞度预计在明年下半年开始销售，想买“贫”民超跑的朋友要准备搬砖了！而凌派也将和享域一样，提供油电混动和插电混动版本。除此之外，全新一代锋范在海外已经发布，预计国内市场也将会同步跟进，而旗舰SUV冠道也将迎来中期改款车型。

东风本田-思域（两厢版）

是不是觉得三厢版思域没意思了？厂家也读懂了我们消费者的心思，打算在明年推出两厢版本的思域。大家可以放心，这个消息是实锤的！！！如果打算买思域的，不妨期待期待。两厢思域与三厢思域车型外观保持一致，主要区别是车身采用溜背式设计，尾排有所调整，看起来更像一辆小钢炮。相关谍照此前在网上已经曝光，动力可参考三厢版车型，搭载1.0T和1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。

广汽本田-飞度（两厢版）

全新一代本田飞度在2019东京车展上亮相发布，飞度在日本的上市时间为明年2月，教授从业内人士获悉，广汽本田全新一代飞度GJ8将在明年下半年（或为2020年Q4季度）上市。日本本土的飞度提供1.0T三缸发动机车型，而国产版新飞度大概率将搭载符合国六排放标准的1.5L四缸发动机，匹配CVT变速箱。至于飞度有没有混动版暂时不好说，如果有当然香，不过价格也相对贵一些。对了，东风本田也带来飞度的姊妹车型，你说该叫什么名字好呢？

在广州车展上面，大众中国CEO冯思翰公开表示：大众品牌在2020年将有6款新车型迎来上市，其中至少5款是产品阵容中的全新成员。进口大众方面，途锐的新能源车型——途锐PHEV明年春季将在中国市场上市销售。值得一提的是，大众的1.5T EVO涡轮增压发动机（EA211系列）预计2020年第四季度投产，未来将逐步取替现有的1.4T发动机，不过起码要到2021年才会登陆市场。

一汽-大众方面，第八代高尔夫是板上铮铮的事情了。此前公布的产品规划中，一汽-大众明年还将有一款全新的中大型SUV到来，该车型与途昂同平台生产，上市后将作为一汽-大众的旗舰SUV。在新能源产品方面，虽说ID.3的国产车型由上汽大众生产，从大众的双车战略来看，一汽-大众版本的ID.3估计也是不会缺席的。

上汽大众将带来大众品牌的首款国产高端MPV——Viloran，新车将于明年上半年上市。ID系列的首批国产车型将是ID.初见（ID.初见和ID.3同样是首批国产新能源汽车），这是一款基于MEB平台纯电动中型SUV，新车在今年11月初已经下线，预计将于2020年下半年正式亮相。根据规划，到2023年大众旗下将有10款ID.家族车型陆续登陆中国市场。  

一汽-大众 第八代高尔夫

大众只有一款车，那就是高尔夫。第八代高尔夫继承了历代高尔夫的优点，外观还是大家熟悉的样子，不过变得更加的年轻了。科技感是新一代高尔夫的亮点，全液晶仪表盘和液晶中控屏颇为亮眼。类似于保时捷911的档把让高尔夫变得更加高级，新车将提供多款动力系统可选。对于全新高尔夫，教授希望新车能够全系标配液晶仪表盘、液晶中控屏以及车联网系统，毕竟科技感才是新车最大的卖点。

上汽大众 Viloran

大众品牌的首款国产高端MPV终于要来了，它将由上汽大众国产。教授还没摸过实车，不过据官方介绍，Viloran将配备自适应巡航、360°全景影像、车道保持和防碰撞预警等诸多高安全配置。车身尺寸方面，新车车身长度超过5300mm，轴距为3180mm，上市后将与别克GL8和本田奥德赛/艾力绅等车型展开竞争。

丰田组织框架调整，明年1月1日起，丰田把中国的业务与亚洲业务拆分，进一步提升中国市场的地位。在明年的产品规划上面，除燃油车型外，丰田也将加速其在中国市场的新能源汽车布局，包括油电混动、插电混动、纯电动以及氢燃料电池四种路线。

一汽丰田方面，基于e-TNGA架构打造的首款纯电动车型奕泽E擎将于明年上市，RAV4荣放PHEV版也将在晚些时候到来。丰田此前曾表示，专为TNGA模组化底盘平台所打造的1.5L Dynamic Force发动机未来将会逐步取代过往的1.2T以及1.5L Dual VVT-i 发动机，卡罗拉最快在明年采用上全新的1.5L三缸发动机，从而取代现款1.2T发动机。

广汽丰田的重磅新车威兰达将于明年第一季度上市，参考兄弟车型RAV4荣放17.48万的起售价，威兰达将有望17万元起售。在新能源市场上面，广汽丰田明年将带来较多的新能源产品。C-HR E擎明年上市销售，威兰达的PHEV车型估计明年也会亮相的，但是否上市暂时还不能确定。另外，广汽丰田计划在2020年把第二代氢燃料燃料电池汽车Mirai引入国产。

广汽丰田 威兰达

基于TNGA GA-K平台打造的威兰达，是RAV4 荣放的姐妹车型，与凯美瑞、雷克萨斯ES共用同一平台。威兰达与荣放主要区别在于外观，威兰达的纺锤式前脸颇有雷克萨斯的影子，其他内饰和动力方面两者基本相同，新车将提供2.0L汽油版和2.5L双擎版本可选，预计售价区间17-26万元。

日产方面的新车信息较为有限，教授预测东风日产明年将带来全新的新能源汽车，具体车型暂不清楚。根据此前规划，截止至2022年，日产在中国市场新增4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车、4款搭载e-POWER技术的汽车以及3款Zero Emission全新纯电动汽车。

东风日产的1.5T VC-TURBO发动机（MR15DDT）预计明年开始投产，换而言之，奇骏、天籁和轩逸等车型都有望采用全新的动力总成。

别克品牌明年将发起产品攻势，在市场上投放10款新车，48V轻混技术明年也将会在更多车型上搭载。别克相关负责人表示48V轻混技术具有更好的节油效果和更强的功能性，同时也助力别克完成双积分要求。

雪佛兰全新七座SUV——开拓者在广州车展上亮相，预计明年1月正式上市。今年上市的科鲁泽销量快速增长，已经成为雪佛兰的销量担当，而科鲁兹的市场份额被“侵占”，换代迫在眉睫。对于全新的科鲁兹，雪佛兰要做的是把科鲁兹A+级别轿车的优势展现出来，同时也要顾及到科鲁泽和迈锐宝XL。

上汽通用雪佛兰 开拓者

雪佛兰开拓者与凯迪拉克XT6、别克昂科旗出自同一平台，定位七座中大型SUV。新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，提供前轮驱动与适时四驱系统。新车工信部综合工况油耗7.8L/100km，教授预测新车售价略低于别克昂科旗，开拓者的到来将对丰田汉兰达以及大众途昂等车型形成降维打击。

北京现代加速了产品更新布局，在2020年将推出第十代索纳塔、全新领动、全新名图、全新名图纯电动版和一台还未命名的MPV共五款车型。第十代索纳塔预计明年第一季度国产上市，而领动和名图也将迎来大改，外观和内饰设计均焕然一新。现代的首款国产MPV会在明年登场。据悉，该款MPV定位在20万元左右的MPV市场，竞争对手将会是别克GL8和本田奥德赛等车型。

北京现代 索纳塔

第十代索纳塔“大鲶鱼”的形象深入人心，本以为今年有望国内上市，结果厂家留到了明年。据悉，北京现代第十代索纳塔动力系统将会有1.5T+7DCT/2.0T+8AT两个版本，上市后将再次向雅阁和凯美瑞等B级车展开竞争。海外车型还拥有HEV混动车型和PHEV插电混动车型，混动车型不知道是否会引入，而索纳塔的PHEV插混车型恐怕还得再等等。

根据目前掌握到的消息，全新一代的奔驰S将在明年5月海外发布，新车设计风格大改，内饰将采用大面积的中控屏幕设计，至于中国市场可能要等到2021年。另外，全新一代奔驰C级也将于2020年内推出，新车预计搭载1.5T+48V的微混动力总成，并且会推出PHEV插电混动版本的车型。2020年，奔驰将加大在中国市场的新能源汽车的产品投放，多款EQ系列车型将登陆市场，具体的车型官方还未透露。值得一提的是，奔驰还将带来GLC F-CELL氢燃料电池汽车。

海外的后驱宝马1系已经全部停产，全新一代的宝马1系即将在明年到来，不知道国内是否有望同步跟进呢？另外，鼻子更大的全新宝马4系以及多款M系列车型也将强势来袭，不过跑车和性能车与大部分中国消费者没有太多关系，有关系的则是宝马明年计划在中国沈阳工厂投产宝马iX3，宝马X3插电混动也有望迎来一波更新。

相比起奔驰和宝马，奥迪品牌2020年度的在华产品投放规划的车型较多。据消息透露，奥迪品牌将在中国市场带来18-19款车型，包括7款的中期改款车型。消费者关注度最高的应该是中期改款的奥迪A4L，新车预计在明年第二季度上市。此外，国产全新奥迪Q3 Sportback同样不会缺席，而奥迪e-tron计划在明年年底开始生产。

一汽-大众奥迪 A4L

中期改款的奥迪A4L换装上了大面积的六边形进气格栅，熏黑中网以及优化的前保险杠看起来更加的运动。动力方面，新车将继续搭载一台2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，主要变化是引入了12V轻混系统，用于提高启停系统的舒适性。传动系统部分，与之匹配的是7速双离合变速箱，部分车型还将配备quattro四驱系统。现阶段的奥迪A4L销量十分可观，中期改款过后将进一步提升其产品竞争力。

※上述车型是教授整体相关信息得出来的，由于大部分车企暂时未公布有关新车的投放规划，因此部分车型可能会出现误差敬请原谅。

诸如威兰达、全新一代飞度、第八代高尔夫等车型的市场关注度都比较高，这些车在2020年就会与大家见面，想买新车的朋友记得要密切留意。另外从各大品牌的新车规划中，我们也不难看出，合资品牌都在加快自己的新能源市场步伐，对于自主品牌对来说，可谓是压力与挑战并存，恰好这样的局面有利于更多的好车涌现出来。