近日,中汽信科权威发布《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》。比亚迪强势包揽三大榜单榜首,以全面领先的专利数量,充分彰显其在新能源汽车技术领域的深厚积累与强劲研发实力。
8月14日,在比亚迪郑州全地形赛车场的开业发布会上,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞提到,在此次发布的三大榜单中,中国车企在各领域均占半数及以上席位,三个赛道共有17面中国国旗,这标志着中国新能源汽车在技术赛道上已实现弯道超车,全面领先。
中国新能源汽车的技术突破,离不开头部企业的持续深耕。比亚迪长期坚持高强度研发投入,在2011年-2024年的14年间,比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润。目前,比亚迪共有超12万名技术研发人员,每天申请专利45件,每天专利授权20件。
雄厚的研发创新实力,为比亚迪的技术领先提供了有力支撑,比亚迪在混动技术及电池、电机、电控等新能源汽车核心三电技术等领域取得诸多突破性成果,如以高安全性著称的刀片电池及CTB电池车身一体化技术、百公里油耗低至2.6L的第五代DM技术、充电5分钟续航400公里的兆瓦闪充技术、全球量产最高转速的3万转电机等。这些技术不仅为行业树立了标杆,更引领着电动车发展的新方向。
比亚迪强大的技术储备和研发实力,转化为市场竞争力的持续提升,主推比亚迪汽车销量持续增长,也在助力中国新能源持续引领世界。2025年上半年,比亚迪汽车销量稳步攀升,获全球新能源车销量冠军:今年1-6月,比亚迪国内销量超211.3万,同比增长31.5%;同期海外销量47.2万,同比增长128.5%。这组亮眼的数据,不仅是市场对比亚迪技术实力的认可,更印证了中国新能源汽车在全球舞台上的崛起势头。
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今年国内车圈突出一个字,那就是“卷”,卷价格、卷尺寸、卷配置、卷续航,什么都卷。说实话,最近有买车需求的朋友确实抄着了。相信大部分家庭用户选车肯定还是优先看大SUV,价格区间也是控制在25-30万之间最好。
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