有林肯领航员的秋日，出门就该这么chill～

秋日的公路，像铺开的暖金色画卷。当别人还在拥挤的车流里“卷”，真正的玩家已把世界调成了“松弛模式”。这境界，非林肯领航员莫属。它不是什么追赶潮流的“新贵”，而是美式豪华基因刻进骨子里的“原生贵族”，更是全尺寸豪华SUV的开山鼻祖。在它面前，连路虎揽胜这位“英伦绅士”，也得琢磨琢磨，谁的气场更能镇住这场秋日行旅。

安静得能听见落叶声，才是真放松

秋日的美好，常藏在安静里。领航员像给车子加了层“静音结界”，40多个声学包+五层夹胶玻璃，关上门，外面的风啸、车鸣瞬间变成了“远处的背景音”。28个锐威扬声器一打开，民谣里的吉他声像从秋日树林里飘来，每个座位都听得清清楚楚——这哪是开车，分明是带着“移动音乐厅”在逛公园。

想去哪就去哪，才叫秋日自由

秋日的快乐，藏在“说走就走”里。领航员的3.5T V6双涡轮发动机，踩下油门像拉开秋日的窗帘，动力来得平顺又充沛，10AT变速箱换挡滑得像抹了蜂蜜，高速上超车干脆得像咬一口脆苹果。再配上非承载式车身，跟奔驰大G是“同门师兄弟”，烂路、陡坡根本不怵，揽胜虽能越野，但承载式车身总像穿了皮鞋走山路，少了点踏实感。5种驾驶模式更是“万能遥控器”，雨天开湿滑模式，山路切复杂路况，连悬架都能实时调整软硬，过减速带像碾过秋日的落叶，“噗嗤”一下就过去了，稳得让人想打个盹。

秋日福利到，这波必须冲

说了这么多，最chill的还是福利。8月买领航员，3年0利率或者0首付，相当于“先开车后交钱”，钱包毫无压力；到8月31日为止，还能享限时十万元豪车税补贴，限量88台，手慢可就真没了。

想想看，秋日的第一趟自驾，开着领航员去看层林尽染，座舱里暖乎乎的，音响放着喜欢的歌，身边是家人朋友的笑声，这才是生活该有的样子。林肯的百年豪华，从不是高高在上的架子，而是让你实实在在感受到：有领航员在，每个秋日，都能过得这么chill～