千里送公章的陆地头等舱上新了，别克GL8陆尊33.99万元起售

关于别克GL8，坊间有不少段子，最出名的莫过于“千里送公章”，这不仅考验司机的耐力，更考验车辆的高速稳定性、舒适性和续航能力，别克GL8能够胜任，显然是因为在这些方面有着足够优秀的表现。最近，别克GL8推出了新款车型，不仅更快、更舒适，续航能力也大幅提升，它就是GL8陆尊。

全新GL8陆尊推出了智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价从33.99万元-39.99万元不等。作为 “全家人的新能源头等舱”，全新GL8陆尊搭载了更强大的“真龙”插混Pro系统，可实现同级领先的1450km综合续航和202km纯电续航，跑长途没有续航焦虑，跑市区不用担心油耗。配合MPV行业首个混动5C超充，5分钟可以补能100km，关键时刻不掉链子。

发布会现场，上汽通用汽车总经理卢晓表示，“别克GL8家族是今年1-7月MPV市场的销量冠军，目前GL8新能源车型的占比已经超过50%。未来，陆尊、陆尚将不再使用PHEV后缀，因为它们已经成为新能源时代GL8家族的主力。别克用事实证明：GL8 MPV王者地位，从不被能源形式所定义！”

从产品上来看，全新GL8陆尊有着不少亮点，全系采用艾维亚豪华美学设计，车头1.9米贯穿式分体大灯，支持7种智能照明模式，与贯穿式尾灯呼应，极具辨识度。另外，新车还设置了许多极具仪式感的功能。当解锁靠近车辆时，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，一体式隐藏门把手会缓缓升起；打开侧滑门之后，同级唯一的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯瞬间铺开，并播放星云流水礼宾音效，加上128色氛围灯的烘托，恍惚间真的让人有一种进入头等舱的感觉。

全新GL8陆尊的车内设计也极具豪华感，车舱顶部运用了大面积超细纤柔麂皮绒面料，不仅触感温润亲肤，视觉上也拥有媲美顶级手工皮具的豪华哑光质感。车门部位全系标配Smart Touch光感触控板，集成了门锁、记忆等功能。全车三排座椅均采用NAPPA真皮包覆，触感如婴儿皮肤般细腻柔软。此外，同级唯一带冷暖箱的灵动岛台也是全系标配，支持260mm大行程前后移动，就连脚垫也采用了澳大利亚13mm绒高羊毛脚垫，豪华之中全是细节。

为了让旅途更加舒适，全新GL8陆尊还全系新增了主驾座椅按摩，二排座椅升级为NAPPA真皮羽感头等舱座椅，电动调节支持320mm超长行程，可一键实现“云端模式”，除了坐垫和靠背加热，还支持扶手和腿托加热，二排座椅还支持增强式指压按摩，坐车同时还能做SPA。第三排也没有敷衍，靠背支持180°电动调节，每个人都能找到合适的坐姿角度，还可以放平变身儿童乐园。

动力部分是全新GL8陆尊的一大亮点，其搭载的“真龙”插混Pro系统，CLTC综合续航里程高达1450km，同级第一；纯电续航里程202km，较上一代提升46%，城区可以“0油耗”。全新GL8陆尊还是行业首个支持5C超充的插混MPV，30%-80%补能仅需15分钟，还支持“强制纯电”和“快速保电”功能，覆盖更多出行场景。

“真龙”插混Pro系统采用拥有近50项专利技术的P1+P3插混电驱单元，可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩，零百加速仅需7.8秒，80-120km/h加速仅需5.2秒，馈电状态下WLTC工况百公里油耗仅6.83L，百公里综合能耗低至0.93L。其搭载的1.5T即便在馈电状态下也能长时间保持高速行驶，避免了“满电一条龙，亏电一条虫”的尴尬处境。全新GL8陆尊还采用了“15亿公里0自燃”的奥特能2.0标准三元锂电池，具有高安全、高性能、长寿命的优势。

写在最后：今年，别克GL8家族新能源销量增速高达225%，是市场平均水平的6.7倍，GL8家族仅用了16个月就完成自我迭代，新能源转型果断、迅速，是合资车企新能源转型的范例之一。随着更多MPV车型的加入，别克GL8家族将实现从入门、高端到超豪华的全体系覆盖，引领MPV行业迈向智电发展新时代。