8月30日,在成都麓客岛举办的快手光合大会上,北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份正式亮相,定位为国内首个专注MPV品类的汽车品牌。此次以“锐胜·启程”为主题的发布,不仅是一次品牌焕新,更是对当前MPV市场格局的重新定义。
目前MPV市场呈现明显两极分化:高端车型价格高企,普通用户难以触及;低端产品则多局限于工具属性,驾乘体验较差。中间市场存在巨大空白,急需兼具品质与价格竞争力的产品。锐胜汽车此时以独立品牌入场,恰似一条“鲶鱼”,有望打破原有固化局面,推动市场回归理性与实用。
新能源浪潮席卷汽车行业,MPV市场也迎来新机遇。尤其是在12-25万元主流价格区间,消费者一直缺少真正满足多场景使用需求的产品。凭借对用户需求的敏锐洞察,锐胜汽车近年来逆势增长超50%,兼用MPV市场份额提升至37.9%,成为细分市场领头羊。品牌的独立运营,将帮助其进一步整合研发、生产与营销资源,实现从产品系列向专业MPV品牌的全面进化。
锐胜汽车注重与用户的情感连接。发布会上,企业代表与董浩叔叔展开对话,以“从前看电视的孩子,如今需要一辆承载家庭的车”唤起一代人的共鸣,传递出品牌与中国家庭共同成长的决心。“用品质陪您从奋斗的路驶向幸福的程”——这不仅是一句口号,更是锐胜希望伴随用户人生阶段不断前行的承诺。
面向未来,锐胜汽车明确了“三步走”战略:2025-2027年快速抢占市场,2027-2030年进军主流阵营,2030年力争成为MPV市场领导者。为实现这一目标,企业计划五年内投入200亿元研发资金,全面推进数字化、智能化转型,构建覆盖研发、制造、营销和服务的全价值链体系,并通过高效、专业、有温度的服务持续提升品牌价值。
锐胜汽车的独立,是一次清醒而坚定的战略选择——不盲目追求产品数量,而深耕MPV品类;不讲述资本故事,而专注真实用户需求;不畏惧市场挑战,而是把握空白机遇。这条以专注为骨、务实为鳞的“鲶鱼”,正游入更广阔的蓝海,陪伴无数奋斗中的家庭,驶向下一程幸福。
中国车企在全球汽车市场的影响力在加速显现:7月,比亚迪销量344296辆,其中海外销售80178辆,同比增长159.5%。在巴西、西班牙、意大利等国,比亚迪稳坐新能源销冠,成为海外市场和用户的信任之选。
2025年8月25日,美孚1号车养护“2025年1号臻选技师大赛”在沪完成最终角逐。16位优秀技师经过多轮专业实力与服务能力的综合较量,从全国超千位参赛选手中脱颖而出,在决赛现场一展风采。
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近日,欧拉宣布召回67辆欧拉黑猫和白猫纯电动汽车,原因是,召回原因是车辆动力电池生产过程中存在电芯正负极片偏移问题,可能引发电芯过度自放电,极端情况下导致动力电池过热,存在安全隐患。
比亚迪凭借着雄厚的技术储备、精准的市场策略、全产品线覆盖和全球布局提速,为业绩持续稳健增长奠定基础,将在本轮产业变革中抢占战略先机。
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赛力斯闷声发财。
余总说华为的ADS 4不是第一梯队,而是第一,所以市面上已经找不到竞争对手,那只能是自己跟挑战自己了,不仅是通过真实路况,还得有专业的场地才能检验它的实力到底去到哪里。