9月1日,一汽-大众发布最新销量业绩,8月实现整车销售135,772辆(含进口车),同比增长4.2%。其中,大众品牌销售79,003辆,同比增长1.9%;奥迪品牌凭借新品上市势能斩获45,768辆(含进口车)销量,国产豪华燃油车市场份额排名第一;捷达品牌销售11,001辆,在品牌战略升级节点保持稳健增长态势。
新商品齐发
彰显品牌势能
在豪华市场,一汽奥迪以“双平台+双旗舰”掀起出行新浪潮。8月7日,一汽奥迪Q6L e-tron家族、一汽奥迪A5L同步上市,车型采用奥迪最先进、扩展性最强的整车平台——PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台,通过与华为、宁德时代等科技领军企业创新协同,以“德系标准”守护造车品质,用“中国智慧”迭代用户体验,打造智能化、电动化的“增长引擎”。
在主流市场,大众品牌和捷达品牌以焕新商品回应客户期待,8月5日,大众品牌全球最大的SUV——全新揽境上市,为多成员家庭出行提供了更加舒适、从容的旗舰出行体验。8月30日,全新一代速腾L在成都国际车展正式开启预售,预售价11.99万元起,于9月正式上市。
8月8日,全新中型SUV捷达VS8开启预售,预售价9.9万元起,将于9月5日正式上市。
智造新标杆
五大基地荣膺“先进级智能工厂”
在智造赛道上,一汽-大众再次跑出“体系速度”。本月,五大基地全部荣膺“先进级智能工厂”称号。这不仅是对企业数智化转型的权威肯定,更标志着一汽-大众搭建起培育新质生产力的核心载体。通过前沿技术与生产场景深度融合,智能工厂既保障了商品的高效量产,夯实销量背后的品质根基;又推动制造从“规模驱动”向“创新驱动”转变,契合新质生产力以科技创新引领产业创新的内涵。
捷达事业发展合作签约
开创合资合作新范式
在合资合作模式的创新探索中,一汽-大众再度迈出开创性一步。8月28日,中国一汽、大众汽车集团(中国)、成都经开区管委会在成都签署《捷达事业发展合作协议》,筹备成立捷达品牌新公司。中国一汽董事长、党委书记邱现东表示:“本次签约,是中国一汽积极响应国家高水平对外开放政策、深入践行‘一带一路’倡议和西部大开发战略的生动实践。一汽-大众将充分融合中德双方优势,提升本土化运营效率,加强自研自创能力,打造合资技术新高地,为四川汽车产业高质量转型发展,为捷达品牌‘深耕本土、辐射海外’注入全新动能。”捷达品牌计划于2028年前推出5款全新商品,包含4款新能源,首款车型计划于2026年上市。
在智造突破、合资合作创新不断推进的同时,一汽-大众也以责任担当引领行业发展方向。近期,一汽-大众党委书记、总经理陈彬接受新华社专访时指出:“一汽-大众将加速培育壮大新质生产力,坚守以客户为中心的长期主义和利他主义,坚决抵制价格战和行业内卷,奋力开创合资合作新格局,打造高质量发展和高水平对外开放的新标杆企业。”
未来,随着新商品市场渗透深化、智能制造迈向卓越、捷达新能源战略逐步落地,一汽-大众将持续以“中德协同+本土创新”的独特优势,推动销量与价值的同步跃升,为中国汽车产业高质量发展注入力量。
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2025年上半年,比亚迪再度成为A股市场的“研发投入之王”,与此同时,营收利润再创新高,业绩实现稳健增长。
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2025年上半年,比亚迪实现营业收入3713亿元,同比增23%;归母净利润155亿元,同比增14%,各项核心经营指标均创历史新高。
后续改革也将提速,进入新一轮的深水区。
腾势8月份销量亮眼,加推车型备受关注,进一步推动变革
9月1日,各大车企纷纷发布8月新能源车销售“成绩单”,一系列亮眼的数据不仅展现了新能源汽车市场的蓬勃活力,也为即将到来的“金九银十”传统销售旺季奠定了良好基础。
2025年上半年,比亚迪再度成为A股市场的“研发投入之王”,与此同时,营收利润再创新高,业绩实现稳健增长。
2025年9月1日,一汽丰田率先公布8月销售业绩;8月销售新车70125辆,1-8月累计销售515980辆,同比增长11%,“合资亮色”名副其实,“合资新力量”风劲势猛。
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