8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,共推出汽油、柴油动力2款车型,售价区间为23.99-25.79万元,限时优惠换新价21.49-23.29万元。作为新增车型版本,勇士版在外观等方面增加了黑化套件,并新增了熔岩红内饰颜色,并且标配全地形AT胎、前后桥限滑差速锁等核心越野配置,面对这样的新增项,大家觉得怎么样呢?
新车将用户呼声最高的配置由选配升级为标配,进一步刷新中国硬派越野市场的标准。哈弗H9勇士版以更全能的产品力,满足既热爱越野、又注重品质生活的用户需求,真正实现“家与远方”兼得的出行体验。
配置方面,配备前排座椅通风/加热、无钥匙进入、语音识别、全景融合泊车、L2级驾驶辅助系统、全景天窗、50瓦手机无线充电、前排座椅电动调节、通风、加热、第二排座椅靠背调节、通风、加热。动力方面,新车提供汽油和柴油版搭载2.0T涡轮增压四缸汽油发动机,最大功率为165kW,最大扭矩为385N·m,传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱。也提供2.4T柴油发动机,最大功率137kW,峰值扭矩490N·m,传统系统方面,匹配9速自动变速箱,标配硅油风扇。
出行不怕困难,全景融合泊车:通过泊车雷达+环视摄像头,精准识别画线车位以及障碍物车位,兼容更多不同类型的车位场景,告别停车难题困扰。二代哈弗H9搭载ACC全速段自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、TSR交通标志识别、前方碰撞预警(FCW)自动紧急制动(AEB)、后碰撞预警(RCW)、盲点监测(BSD)、并线辅助(LCA)开门预警(DOW)、倒车侧向警告/制动(CTA/CTB)、远近光自动切换系统等多项驾驶辅助功能。
国内首个推出全地形控制架构的自主品牌,2002年至今已经优化到第三代,经过20多年的经验积累,全地形场景系统更细分,更符合客户驾乘体验需求。
长城公司的全地形开发团队技术实力雄厚,由底盘控制领域10余年工作经验的越野专家带领,吸纳发动机、变速器、四驱、ESP等各系统工程师组成,申请《汽车的全地形控制方法和系统》等专利23项,形成越野测试标准10余项企标,是国内首家具备完善越野性能标定验收体系的车企,也是国内目前顶尖的具备全地形自主标定能力的开发团队。
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