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丰田汉兰达大换代!渲染图曝光,网友:怎么像极了凯迪拉克?

车矩阵 0浏览 2025-09-13 IP属地: 未知

《车矩阵》新车展望:曾几何时在传统燃油车鼎盛时代,丰田汉兰达有着绝对的“统治力”,加价售车乃家常便饭,动辄加上数万元的精品装潢无形中坑了许多消费者,但在那个年代也是没有办法的事情,没有一款真正意义上能和汉兰达“打擂台”的车型,因此这个现实也就被大家无奈的接受了。时至今日丰田汉兰达虽没有往昔的荣耀,但也凭过硬的实力和稳定均衡的表现在中型SUV市场始终保持战斗力,经过数次换代的汉兰达已从硬派SUV向兼具城市功能的多功能用途的转变,大7座的布局也很是适应当下主流消费市场的需求。


基于丰田TNGA架构打造的丰田汉兰达目前已到了大换代的时间节点,全新一代车型长啥样成为大家普遍关注的焦点,毕竟汉兰达的动力和内饰的改动变化并不是很大,况且家族其它车型也已经给出范本,比如全新凯美瑞的内饰或许就是下一代汉兰达的内饰设计思路,而外观则是它能否准确定位自身方向的重点,在这个看颜值的时代,第一眼太重要了,汉兰达要做到的是不让喜欢它的群体失望。

从网络上曝光的渲染图来看,全新汉兰达的设计风格与现款区别较大,采用丰田最新的家族化设计风格,大尺寸黑色蜂窝状中网更加霸气,两侧“战斧式”大灯组有着凯迪拉克车型设计的元素,有网友惊呼“不看标还以为凯迪拉克出新车了”!足见这个大灯设计元素的参考性有点过了,整体依旧保持厚重硬朗的风格,线条简洁利落,尾部贯穿式尾灯与前脸相得益彰。车顶未见激光雷达配置,可见在高阶智能驾驶辅助方面汉兰达还未涉足,不过在车机智能化上肯定会做出升级以适应当下需求。

全新汉兰达并没有装备当下主流的插电式混动/增程式混动动力系统,也没有采用纯电驱动,而是沿用了现款2.5L自然吸气发动机与电动机相组成的油电混合动力系统以及全新的2.4T涡轮增压四缸发动机+双电动机组成的混动系统,虽然这两套轻混系统能在燃油经济性上有出色表现,但与流行的插电式混动/增程式混动车型动辄综合续航超1000公里的数据还是相差太大,并且新车只能悬挂蓝色车牌,新能源车型标志的绿色车牌则无资格悬挂。不过这个庞大车身如果用现在主流的1.5T插混引擎的话是否有种“小马拉大车”的感觉。并不见得会适合汉兰达这样的车型。

在当下主流消费市场趋于新能源领域的大势下,丰田全新汉兰达的推出也是精准“收割”对于用车需求较高,能兼顾动力和舒适,满足全家出行需求的家庭用户,虽然在新能源上是个“短板”,但汉兰达深厚的功力和出色的稳定性还是让人信服,在精准的覆盖下,汉兰达的市场并不会有较大的影响,需要它的人不会因为油耗问题弃它,缺少“花里胡哨”的东西的汉兰达还是有种历久弥香的感觉,尽管全新一代车型的设计借鉴元素较多,但丝毫不影响它的存在!

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