探新｜上海车展比亚迪神秘新车终亮相 这个造型设计你打多少分？

比亚迪是捏着一张优秀成绩单参加上海车展的。

2018年，比亚迪全年销量共计为52.07万辆，同比增长27.09%。其中，新能源汽车销量为24.78万辆，顺利完成了年初既定的20万辆销量目标，且位列新能源汽车销量排行榜全球第一。

从比亚迪的发展轨迹可以探寻到，比亚迪在发展上一直没有采取偏科的形式，除了轿车、SUV、MPV协同发展攻占细分市场之外，燃油车和新能源车更是携手同行。尤其是宋MAX这款MPV车型投放到市场后，比亚迪正式开始以Dragon Face作为家族脸谱，由于出色的设计深入人心，一时之间，比亚迪的品牌形象再次得到升级。

依托着全新的家族式设计风格，比亚迪产品推出的步伐明显在加快。就在4月16日上海车展开幕当天，一款神秘而重磅的车型终于亮相。

沃尔夫冈·约瑟夫·艾格，比亚迪的全球设计总监，胡安马·洛佩兹，比亚迪的全球外饰设计总监，米开勒·帕加内蒂，比亚迪的全球内饰设计总监。三位大神级人物，共同完成了一大力作——比亚迪汉。

早在车展来临之前，比亚迪就在网上放出了比亚迪汉的宣传图，不过，所曝光的宣传图并非将这款车型的阵容全部露出。那时，就有网友感叹，比亚迪汉终于来了，设计果然没有让人失望！

事实上，不仅是众人期待，比亚迪对于这款车型更是寄予厚望。按照官方的说法，比亚迪汉表达了比亚迪在“向新而行”品牌理念下，面向未来的汽车设计理念，彰显比亚迪的设计能力已跃升到全新高度。这意思就是说，比亚迪现在的设计能力再次得到了提升，而且达到了全新高度，换句话说，比亚迪已经彻底把设计当作为自家产品研发的一大重点对象。

值得一提的是，比亚迪国际设计大师团队曾表示，在比亚迪，一些设计上的新想法很快就能在车上实现。但让人没有想到的是，拥有了一支强大的设计团队的比亚迪，如同开了挂一样，在极短的时间内就把新想法融入，并把新产品设计出来。

3月28日，比亚迪的春季新品发布会上，一口气连发了9款新车，创下历史之最。在那次发布会上，全新一代唐来了，秦Pro超能版来了，全新宋MAX来了，全新元EV535来了，多款新车上市，足以让消费者的目光聚焦在比亚迪身上。

另外，借着春节新品发布会之机，比亚迪再次展示了在新能源汽车上的技术。全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术，NEDC工况续航达到500公里，搭载80kW升压快充，充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用，使其综合最大功率高达360kW，车手实测0-100km/h最快加速仅4.1秒， 100-0km/h制动刹车距离34.5m。另外，在核心三电系统上，比亚迪下足了料，唐EV首次搭载了比亚迪自研的6:2:2配比NCM三元锂电池，电池组总电量为82.8kWh，能量密度达到了161kWh/kg。同时，该车还支持80kW快充，30%-80%充电时间为30分钟。

先谈技术，再谈设计。春季新品发布会之后，代表着更高高度的汉，自然就来了。

不过，设计并非只是用来讨人喜欢。据悉，除了外观内饰设计博得大家喝彩，比亚迪汉的设计在功能上也能够带来很好的空气动力学特征。透过这款神秘车型不难发现，比亚迪对新能源车型性能提升的追求，已从技术创新延展至设计创新。

如果去参观车展，车神探建议各位朋友可以多注意一下比亚迪汉的细节部分，比如车尾部分最为惊艳的设计莫过于应用“龙脊”元素布置在后窗玻璃上的五条扰流板，这让人极易联想到性能强悍的超级跑车。结合高位制动灯的设计，更透露出神秘的力量感。事实上，在强烈视觉震撼的背后，是表里如一的性能震撼——这款神秘车型的0到100公里/小时加速仅需2.9秒，超越绝大部分汽油动力超级跑车！

★ 车神探有话说

几年前，比亚迪以开放的态度、前瞻的眼光，重点发力设计体系能力提升，邀请国际级设计大师加盟并培养设计人才梯队，完善设计流程和标准，并持续投入设计工具的建设。而也就在这几年时间里，比亚迪品牌形象的上升是有目共睹的。

这一次的上海车展所展示的汉，既展示了比亚迪的设计能力，更展示出了比亚迪在细节上的极致追求。它的全球首发，同样也是比亚迪驶向未来的新起点。