编辑：秦方辉
近日，大众旗下新款迈腾/迈腾GTE车型在北京举办上市发布会，这款标杆型德系B级轿车迎来了中期改款。本次发布会，迈腾车型共推出了8款车型，售价区间为18.69-30.99万元；而迈腾GTE车型共推出2款车型，售价区间为25.39-26.89万元。
新款迈腾的外观基本延续了老款的设计，看不出太大变化。但如果仔细观察，能够看出不少细节上的提升。首先新车前脸最大的变化，来自于前保险杠造型采用全新的雨点阵列设计，新款迈腾车型两侧雾灯饰口采用黑色高亮材质，相比老款在运动感上有所提升。这些年轻化的元素体现，还有侧面标牌的氛围灯、照地灯等，这些细节的变化使新迈腾达到了一个崭新的境界，也突显了整车的科技感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。整体尺寸与现款车型接近，车身长度减少1毫米，高度则根据燃油版和插电混动版的区别分别增加7毫米或减少15毫米，宽度和轴距则与现款完全一致。此外，新迈腾燃油版车型新增海豚蓝（blue dolphin）及利比里卡棕（Liberica）两种车身颜色；迈腾GTE是采用大众新能源经典的蓝暮色（Blue Dusk）车身。
内饰设计上，新车的变化依旧不十分明显，但全新的家族式多功能方向盘，还是能够让人眼前一亮，此外新车还将升级全液晶仪表，但迈腾GTE依然使用老款方向盘和机械式仪表盘。车机部分，中控触控屏内置一套最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能。下方空调面板也升级为最新的触控式设计。此外，向座椅加热、手机无线充电、老板键、后排舒适型头枕、全景天窗、USB接口、30色内饰氛围灯等均有配备。
动力方面，新款迈腾将延续现款车型的动力配置，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载高功率版2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，所有车型均配备7速双离合变速箱。
而迈腾GTE则搭载一套由1.4T发动机、电动机和宁德时代锂电池组构成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
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