要说豪车界的"大哥"，当之无愧的属奔驰S级，从2000年到现在，德系高端豪华一直都是7系、奔驰S级，与奥迪A8还有日系的雷克萨斯LS，这4个品牌互相竞争，都很难撼动奔驰S级市场的地位，正是由于这一强有力的地位，无论是社会高层精英或者是各大企业家们都对奔驰S级的每一次改变尤为关注。不过最近网络上都传的沸沸扬扬的奔驰S级即将回归本质，也是引来了众多热议。
都说丰田12代目后的皇冠再无皇冠，那么奔驰S级在虎头奔之后也开始莫得灵魂了。这么说虽显夸张，但也确实是反应了人们对于逝去的经典车，一直都等待着回归。话又说回来，自打奔驰外观设计更新换代以后，从原来的圆脸，变成"瓜子脸"，当然市面上的消费者们也是出现70%支持此次换代，而剩下的30%则就认为这并不像传统的老奔驰了。不过这一次全新S级在路试的时候被国外媒体拍摄到，尽管车辆整体进行了大面积伪装，但已经能从细节方面初见端倪，尤其是这硕大的横置中网条。
根据路试图片，国外就有人绘制出了1:1全新S级的渲染图。此图一亮相，立马在全球爆红，我们从图上不难看出全新S级采用了奔驰最新的外观设计语言，这盾形的中网像极了新款的CLA，并且周围全部采用镀铬装饰，以及两侧尺寸不大但却犀利十足的LED大灯，给人不怒自威的感觉。但要说最引人注目的地方还在于下方保险杠处的贯穿式进气口，整体尺寸近乎达到历代车型最大，单就视觉上来说颇有当年代号为W140的第七代奔驰S级，也就是人们常说的"虎头奔"的强大气场，尽显王者风范。
当然在侧面部分，我们从图上可以看出，整车线条上从前大灯一直延伸到后尾灯，并且中间有一个上拱的造型，轮毂也是换成较为简练一点的款式，不过要说最吸引人的还是前轮眉也是往外加宽了不少，看起视觉效果更为饱满。而为了更好照应到车头，尾部采用了跟现款CLA尾部一样的扁平化的设计语言，一条贯穿式镀铬饰条分别连接着两侧的LED三角形尾灯同时排气也是采用双边双出布局，这里值得一提的点就是，为了提高新奔驰的辨识度，排气部分也是采用镀铬装饰条所连接，整体尾部营造出大气优雅的视觉感，同时也比国内现款车型更精致。
而内饰部分也可以说第二大亮点所在了。据之前谍照所渲染的效果图对比来看，内饰比现款更为通透，配上奔驰家族两块霸气且附有科技感的屏幕，同时为了符合人体工程学原理，以及空间最大化利用，从图上我们不难看出中间屏幕区域也采用了类似兰博基尼LP700那种斜置式设计，其内置功能想必就是导航&娱乐、空调控制功能、氛围灯，以及驾驶模式选择吧并且在屏幕下方还能看到一小排小尺寸按钮，当然了，方向盘部分也换成了三幅式多功能方向盘。奔驰向来都是崇尚科技+豪华感，而这一次全新S级内饰布局来看，将会又一次打破人们对于汽车内饰设计语言的固有传统印象。
当然动力部分也无需担忧，全新S级预计将搭载2.0T、3.0T V6以及4.0T V8发动机，匹配9AT变速器，同时还有望引入L3级别自动驾驶系统，进一步提升车内科技配置。
从全新一代S级的最新效果图来看，这一次奔驰S级算是回归最初的模样了，而留给同级宝马7系和奥迪A8奋斗的时间可能就不多了。对此，小编个人还是很看好新款奔驰S级重新成为百万级豪华标杆，你觉得呢？欢迎下方留言并讨论。
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