12 月 25 日，北京新一期小客车指标摇号申请人数公布。虽然我们都知道，今年个人新能能源车的 5.4 万个指标已经在第一期排号中就全部发放完，但我们还是再来看一下，看看最近的行情如何？这俩月之间又增排了多少人？
根据《北京市小客车指标调控管理信息》官网数据，截至 2019 年 12 月 8 日 24 时，新能源小客车指标申请个人共有 458673 个有效编码、单位共有 11 263 家。相比两个月前，个人编码增加 10 097 个，单位编码又增加 1 038 个。
按照每年 5.4 万个新能源指标计算，刚加入排号大军的这批同学，需到 9 年后才能排上。
再来看看燃油车摇号的行情，截至 2019 年 12 月 8 日 24 时，普通小客车指标申请个人共有 3 335 437 个有效编码、单位共有 72 036 家。相比两个月前，个人编码增加 17 869 个，单位编码又增加 2 733 个。
燃油指标摇号概率太低，而新能源指标排号又太长。你会选择继续摇燃油指标，还是会选择转战排号新能源指标？
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