国产性能摩托,这听起来好像是个伪命题,很多人更是会觉得无法将国产摩托车,和性能摩托车联系起来,但是没有办法,目前国产摩托车就这水平,相比三五年前来说已经进步很多。言尽于此,国产摩托车当中最强的十大车型是哪些呢?一起来看下!
排量:600cc
功率:60kw
扭力:52Nm
贝纳利TNT600其实排量并非国产摩托最大的,但是因为它是唯一的四缸,所以在功率方面高居不下,目前还没有哪款已经发布的国产摩托车能与其相媲美。
排量:754cc
功率:56kw
扭力:67Nm
幼狮800是今年年底才发布的新车型,虽说是新车,但是它的动力系统我们已经非常熟悉,和752S那台发动机一模一样,外观上保持了幼狮家族的特色。
排量:754cc
功率:56kw
马力:67Nm
贝纳利752S,国产街车摩托车中数一数二的大排量车型,被无数人给予厚望,无论是配置还是动力都达到了国产一流的水准,加上并不算贵的售价,这台车的受欢迎程度远比想象中的大。
排量:692cc
功率:55Kw
扭力:67Nm
春风摩托今年的重磅车型,三车齐发的700CL-X,擅长颜值的春风再次将国产摩托车外观,提升到一个新的层次,相信很多人已经被这台车圈粉,就等它发布价格了。动力方面据说是650NK的扩缸发动机,和650NK的动力数据相差不大。
排量:649.33cc
功率:52Kw
扭力:62Nm
春风650NK是黄龙600的老对手了,这两台车一直是互不相让的局面,它们两个谁更强一直争论不休,虽然在功率上不如黄龙600来的那么好看,但是拼下实力两车不相上下,虽然650NK在排量上占据优势,但是后段加速和极速方面成绩不如黄龙600。
排量:649.3cc
功率:45kw
扭力:56Nm
春风首台多功能车型650MT,严格意义上来讲这台车算不上纯拉力,更偏向跨界风格,搭载650发动机,动力表现非常不错,不过和650NK的发动机数据有所差异,如果后期能够推出钢丝条幅轮圈版本,应该会很受欢迎。
排量:649.3cc
功率:45kw
扭力:56Nm
春风国宾650,这台车不用过多的介绍,全国人民都很熟悉,国宾护卫队的专属车型,虽然民用版本有所变化,不过大致上是差不读的,发动机和650MT是一模一样的。
排量:649.3cc
功率:45kw
扭力:56Nm
春风全新GT系列旗舰车型,650GT外观方面颇受好评,这种GT摩托车在国产当中非常稀少,有着跑车的外观却又擅长长途骑行,不得不说非常吸引人。动力方面和国宾650/650MT保持一致,同样是650双缸平台,650NK的动力数据最为抢眼。
排量:871cc
功率:42KW
扭矩:75Nm
建设今年摩博会推出了多款新车,其中排量最大的JS900备受关注,原因无他,首先是类似哈雷肥霸的外观,其次是900cc的V缸国产发动机,实际上这台国产发动机还搭载在摩瑞MV900上,注重扭力输出的特性十分适合美巡这种风格的摩托。
排量:871cc
功率:42KW
扭矩:75Nm
摩瑞MV900,是继MV800之后的又一款国产大排量美式巡航,外观风格延续了科幻作风,尺寸无限接近正宗的美式巡航。动力方面和建设JS900那台一模一样,包括参数方面都是一样的,虽然排量很大但是功率方面并不突出,偏重扭力输出的特性。
看完以上全部十款车型,其实不难发现国产发动机在动力压榨方面,远不如进口车型来的那么猛烈,哪怕有些是在排量上占据优势。从以上车型除了看出和国外车型的差距,也能知道国产摩托车依然在摸索中前进,其实进步已经挺快了,至少有大排越来越大不是吗!
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