2019年的车市冷如寒冬，近两位数的负增长几乎成了定局。曾经被消费者青睐的SUV市场，也难免整体销量下滑的困境。在此之下，新品牌崛起、合资品牌向下打压，让自主品牌的日子也蒙上了一层阴影。
良性竞争之下，消费者购车、选车也从冲动消费、随大流转而变得理性和挑剔。所谓，逆境见真章。在此境地之下，广汽传祺传来了好消息。继上市半个月订单突破1.1万之后，第二代传祺GS4在12月份提交了一份出色的答卷，当月销量达到1.28万辆。
前有成都车展，后有广州车展。11月15日宣告于广州小蛮腰下上市的第二代传祺GS4，错过了金九银十，同时还要面对扎堆上市的新车，正中合资品牌SUV布局下探的密集期。而短短45天的时间，便完成了销量上万的上升期，离不开传祺GS4强大的口碑积累以及强悍的产品力。
基于第一代传祺GS4超过110万的用户口碑积累，第二代传祺GS4在研发的过程中便扮演了关键角色。在汇总百万用户的口碑大数据后，第二代传祺GS4有了全面彻底的改进，在个性化、智能化、品质化上进行了全新打造。
第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来，拥有世界级的设计、技术、品质基础。
新车采用凌云翼3.0设计语言，以动感犀利、时尚科技为主旋律，打造符合新世代潮人家庭审美诉求；搭载1.5TGDI+爱信第三代6AT的黄金动力，最大马力169Ps，峰值扭矩265N·m，让用户畅享“劲擎”生活；搭配的欧系底盘悬架，营造出人车合一的越级驾控体验。
内饰方面，除了时下潮流的双色搭配外，第二代传祺GS4还营造出年轻时尚的车内氛围，中控台上两块12.3英寸的显示屏，凸显科技感；新车还配备了最新的ADiGO智驾互联生态系统，并首搭了腾讯共同打造的车机版微信以及L2级智能辅助系统。
而在用户最为关注的安全方面，第二代传祺GS4以2018版C-NCAP五星标准为要求，车顶抗压达到了北美标准。“14位一体”的博世ESP 9.3系统，100%高强钢乘员舱等，都在为用户的出行提供全方位的保障。而5年或15万公里的整车质保，也成了第二代传祺GS4的加分项。
在这样一个寒冬，挑剔的消费者也在第二代传祺GS4的越级实力中，败下阵来。这也意味着第二代传祺GS4将再次向SUV市场顶峰发起挑战，正走在“续写传奇，王者归来”的路上。试问，哈弗H6慌不慌？
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