其中，广汽本田销量为765,517辆，同期比104.1%；东风本田销量为788,916辆，同期比113.2%。其中，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌派、缤智和飞度等七款车型年销量超过10万辆；五款混合动力车型全年总销量首次突破10万辆。
1月9日，本田中国媒体大会公布了中国市场的2020年规划，包括加速FUNTEC技术升级、新产品投放，以及在中国的产能升级等事业规划。
应对未来市场发展，本田继续展开产能扩张。广汽本田将增城第三工厂的产能，由12万辆增加到24万辆，广汽本田总产能将达到72万辆，本田在华的汽车年总产能将提升至137万辆。
混合动力方面，SPORT HYBRID系统在雅阁、奥德赛及CR-V等车型实现2.0L混动系统搭载之后，将首次导入1.5L混动系统，并率先在广汽本田凌派搭载。
在新能源汽车方面，具备“无限接近EV”性能，插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将导入中国市场，率先在东风本田CR-V搭载。
基于缤智和XR-V的VE-1和X-NV纯电动汽车之后，本田品牌纯电动车将在4月北京车展正式公布，广汽本田还将有望导入广汽新能源的中高级纯电轿车Aion S。
在新车型方面，全新换代飞度有望在广汽本田和东风本田同步国产，丰富市场的选择。冠道、UR-V和CR-V也将迎来中期改款。市场期待已久的5门版两厢思域终于纳入东风本田国产，或许会再一次掀起思域浪潮。
在2019年高光时刻，2020年本田的现有车型将如何乘胜追击，而全新的皓影、飞度和CR-V如何更进一步，万事俱备，就等时间验证了。
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