说起7座SUV，很多人的第一想法就是汉兰达和途昂，这两款车是当下最受欢迎的7座SUV车型。但关注车市动态的网友应该知道，在19年底别克也推出了一款7座SUV——昂科旗，这款车型有着不逊于汉兰达和途昂的性能，甚至在某些方面和BBA车型相比也毫不逊色，不过这些都不是我们今天要说的，今天我要说的是别克昂科旗的安全配置。
无论什么时候，安全都是消费者最关注的点，同时其也是判断一款车型好坏的重要标准，而别克旗下车型在安全方面一直都是比较出色的，7座SUV昂科旗也不例外。通过全车配备的1个毫米波雷达、1个前视摄像头、2个盲区雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达、1个流媒体后视摄像头，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术，令出行变得更为从容和安心。同时，凭借着BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配的EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上，以更加全面可靠的防护措施，为安全驾乘保驾护航。
值得一提的是，别克7座SUV昂科旗配备了第二代高清流媒体内后视镜，支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换，并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放，以及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，并大幅度提升夜间行驶时后方图像的清晰度。除此之外，高清360°全景影像、行车记录仪、HUD平视显示系统等功能的加入，为用户轻松安全驾驶提供了全天候、全方位支持。
此外，别克7座SUV昂科旗还全系标配了多模式自适应驾驶系统，通过对动力输出、换挡逻辑、驱动状态、电子稳定系统等方面的智能控制，提供了巡航、运动、冰雪多种驾驶模式。高配车型更配备了新一代CDC全时主动液力减振系统，突破传统被动悬架的性能限制，可根据路面情况和车辆行驶状态，实时调整减振器阻尼力与车身姿态，综合提升舒适性、运动性与安全性。
除了在安全方面的全方位保护，别克7座SUV昂科旗还搭载了同级罕有的五连杆独立后悬架，通过更多的连杆结构，能够将车轮的运动轨迹更好地进行控制，有效提升了不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触；优化设计的辅助弹簧和减振器结构，在减少对车厢空间侵占的同时有效提升第三排乘客的舒适性，配合大直径液压衬套的后副车架，进一步显著缓解了来自路面的振动。此外，得益于铝制转向节、空心稳定杆等众多轻量化设计，昂科旗的底盘、悬架、簧下质量等明显降低，带来更精准的驾控体验。
作为一款新车，别克昂科旗在安全方面的表现，延续了别克的高水准，可以说已经超越了大不多7座SUV车型，再加上同级罕见的底盘配置，这样一款汽车谁能够不爱呢！
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