一年到头都会做一下年终总结。对于员工来说，业绩就是这一年最好的成绩，而对于车企来说，销量就是这一年最好的证明。
虽然2019年依旧是中国汽车市场“多灾多难”的一年，但还是有一些车企实现了稳步提升，甚至达到了历年来最好的成绩表现，而有的车企则是“王者秒变青铜”。接下来我们就看中国品牌在2019年的具体表现吧。
No.1 中国品牌里面的销量王者—吉利汽车：累计销量超136万辆
对于中国消费者来说，吉利汽车完全有资本成为国民用车里面的代表品牌。另外对于国外的汽车媒体来说，吉利汽车也完全可以撑起中国汽车品牌转型升级的大旗。因此在过去的2019年里面，吉利汽车也收获了超136万辆的累计销量，成为中国品牌里面的销量王者。
No.2 中国品牌里面的中流砥柱—长城汽车：实现年销量突破百万
作为中国品牌里面的中流砥柱，长城汽车在过去的2019年里面实现了累计销量突破100万的好成绩。根据长城官方数据显示，2019年累计销量为1060298辆，其中哈弗品牌实现769454辆，豪华品牌WEY实现100043辆，新能源品牌欧拉实现38865辆，长城皮卡实现148830辆。
No.3 自主品牌里面表现较差的企业—广汽传祺：同比下跌-28.1%
同比下跌-28.1%？真想问问广汽传祺到底是为什么？或许对于广汽传祺来说，2019年下跌的主要原因可以分为两个方面，第一个是当家花旦传祺GS4刚刚实现换代升级，新产品在市场上需要一定的时间。第二个方面就是传祺产品在市场上的表现不稳定导致，最具代表性的就是传祺GS8。因此对于2020年的广汽传祺来说，除了加速传祺GS4的营销之外，还需要对其它产品进行加强，不能让单一产品占据整个品牌的比重过大。
No.4 中国品牌里面的销量腰斩—海马汽车：跌幅超56%
当我看到海马汽车同比下跌超56%的成绩之后，我觉得这对于这个卖房造车的企业来说，无疑是一种较大的打击。然而在过去的2019年里面，海马汽车的明星车型仅有海马8S一款，其余车型除了在产品竞争力上较为薄弱之外，旗下极少的车型数量也是海马汽车未来需要快速弥补的重要短板。
最后总结：对于过去的2019年来说，有些企业表现非常好，而有些企业表现非常差。但总得来说，表现好的企业，旗下的车型都在同级别市场里面的表现极其稳定。而对于表现差的企业来说，都是产品比重过大导致。2020年都希望表现差的企业可以调整战略，最好的方式就是齐头并进。
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