雷克萨斯GS车系或将终结？
第1代雷克萨斯GS （S140）
第2代雷克萨斯GS（S160）
1997年1月雷克萨斯在北美国际车展中推出其高性能轿车(HPS) 之概念车。HPS的推出预示了全新GS400和GS300运动型豪华轿车将在1998年作为LEXUS雷克萨斯的一个全新车型系列的诞生。1997年8月登场的第2代GS代号S160，它同样找来著名的乔治亚罗设计工作室操刀设计。经典的四眼头灯、尾灯设计让人印象深刻。而风阻系数由0.31Cd降低至0.30Cd。
车内配备了自动空调、卫星导航等先进配置，三环式仪表板也颇为个性。它搭载的2JZ-GE的3.0L直列6缸自然吸气发动机，动力数据小幅提升至228马力与305牛米，用7.6秒就能完成百公里加速，较第1代提升明显。1997年9月雷克萨斯第二代GS400和GS300全新亮相。第二代GS采用拥有智能正时可变气门控制系统(VVT-i)技术的发动机。GS400 采用的V8发动机功率达到300匹马力，GS300的直列六缸发动机功率为225匹马力。第二代GS同时安装了全新的5档自动变速器。
1997年10月，第二代雷克萨斯GS400和GS300正式上市销售。第2代GS也曾进口到中国，当年很受老板们追捧。1997年12月雷克萨斯在洛杉矶车展上首次推出了其独一无二的Street Rod车型。Street Rod以跑车的设计为蓝本，首次展示了特别改款的雷克萨斯GS 400 V8引擎，最大功率达到400匹马力，动力澎湃。1999年4月－雷克萨斯赛车队成立，两款雷克萨斯GS400赛车在摩托罗拉杯系列大奖赛中首次亮相，在9个分站赛中赢得四个分站第一的佳绩。
第3代雷克萨斯GS（S190）
第4代雷克萨斯GS（L10）
生产年份：2011年至今
第4代GS拥有更加动感的设计语言，纺锤形进气格栅出现在其前脸中，该车型在2012年于国内上市，售价高达52.7-83.9万元。
雷克萨斯GS的历史可能就此终结
写在最后
（图片来源于网络）
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