不知从何时起，聊到车辆的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名词"。有些消费者（尤其日系粉）认为，开上它们就省了心，就一定不会出故障。
不可否认的是日系的确造出了不少可靠性强大的耐用车型，如丰田普拉多、海拉克斯等硬派越野车，确实有着几十万公里不用修的"可靠神话"，至今仍是中国西部、中东、非洲等环境恶劣地区人民穿越的首选。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠车型就说整个日系都可靠。本次就来做一次"杠精"，盘点几款可靠性较低故障率较高的日系车型。
丰田卡罗拉：世界级的"神车"并没有传说中那么可靠
第一款就是号称全世界销量第一的"神车"丰田卡罗拉，作为丰田最走量的车型，卡罗拉也是公认的开不坏的车型之一，但传言不可全信，其实卡罗拉也并没有传说中的那么可靠，尤其是1.2T发动机匹配CVT动力总成版。
门窗异响、电路故障、多媒体软件故障被很多车主所吐槽，甚至还出现过怠速抖动、发动机异响、变速箱顿挫、变速箱异响等情况。可见这款神车的可靠性并没有传说中的那么神。
日产轩逸：销量直逼朗逸，故障率也一样
轩逸是日产在国内市场最走量的一款车，销量堪比神车大众朗逸。省油、平顺、大沙发等家用车实用方面的优势是它的几大卖点。然而作为家用代步车的它却没有那么省心，甚至不比它对手朗逸好多少。
车内异响、车内异味经常被车主反应，转向异响、转向故障、发动机异响更是说明它"买菜车"的身份不够称职，甚至还出现过"娇贵"车型才有的漏油现象。
本田众多车型："机油门"一事对本田造成不小的口碑影响
"机油门"事件是近年来关于本田发动机，网友们绕不开的话题。本田先进的L15B发动机有着同级别充沛的动力和优秀的燃油经济性，但机油增多、机油乳化的"通病"，直接影响着发动机的动力、油耗、噪音和磨损。也有不少网友认为，这台L15B发动机是"开不坏本田"的"终结者"。
同时不得不说的是L15B发动机在本田很多车型上，如CR-V、思域、冠道、XR-V等车型都有搭载，所以机油门对本田的"影响力"可以说是不亚于当年烧机油的大众。
写在最后
以上三款属于比较常见的故障率较高的日系车型，说起来本文观点的确带点"杠精行为"，但归根结底还是想说，凡事不可以偏概全，也不能过渡神话和诋毁。日系是有不少开不坏的高可靠性车型，但并非所有日系都这样。作为消费者，我们在购车之前要做的就是充分找准自身需求，选择最适合自己的车型。
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