长轴标轴四驱两驱该咋选，推荐C260运动版，请看C级购车手册

Hello，大家好，欢迎来到本期的《这车怎么选》，我是尾灯，码字不易累吐血，大家看完请关注。本期车型：北京奔驰-奔驰C级。

优雅的姿态，精致与高贵，奔驰向来是不缺号召力的，无论何时也无论什么车型，再竞争最为激烈的中型车市场，奔驰的2020款C级车是中流砥柱，今天咱们来看看哪一款C，最超值。

2020款C级在售车型共计12款，不多不少，要是不分分类还真费劲，首先从动力角度划分，就如上图所示，1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T。三者的最大功率和扭矩分别是：115kW、250N·m；135kW、280N·m；190kW、370N·m。

其次，外观设计有所不同，白色车型是运动版，Logo更中网更夸张，不像上面那台看起来更加稳重，外观风格不同，如何选择因人而异，仅此而已。

再者，C级有长轴和标轴之分，蓝车是长轴，百车是标轴，它们二者的轴距分别是2920mm和2840mm。车身尺寸分别是4784×1810×1457mm和4704×1810×1454。

长轴的魅力莫过于此，后排三拳的空间，翘二郎腿毫无压力。

最后一个角度，2020款C级提供四驱和两驱车型，能够满足不同爱好者的需求，四驱车型为前置全时四驱，中央差速器为多片离合器式，两驱车型为前置后驱。

观点：对于2020款C级，如果对轴距没什么要求，也不是四驱控，那么放眼这12款车，最具性价比的是 C 260 运动版，指导价31.08万。如果喜欢长轴，那么推荐 C 200 L时尚型/C 200 L 时尚型运动版 ，指导价31.58万，最后要是非四驱不可，那就 C 260 L 4MATIC/C 260 L 4MATIC 运动版，指导价37.38万。

首先咱们来看C级的全系标配，这也是指导价30.78万的 C 200 L 动感型运动版的配置（丐版），在我最为关心的主被动安全方面，奔驰毫不吝啬的全系配备了主动刹车，这一点太棒了。其它方面的配置也算是给了，因此几乎就要敲定丐版了，但是仔细一看，没有倒车影像，有点不好意思开去汽配城装一个，那就往下看吧。

上面说到丐版没有倒车影像，那咱们来看看最值得推荐的C 260 运动版，指导价31.08万，它比作为参考的丐版贵了3000块，但是有倒车影像、自动泊车，这都是能提升驾驶优雅程度的利器，不可不选。另外全液晶仪表一定要有，内饰不仅要高级炫酷，逼格满满也很重要。不过它比丐版少了远程启动和主动进气格栅，咬咬牙忍了吧。

如果您要选择长轴版本，那么来来看看这两款C 200 L时尚/时尚运动，比同为长轴的丐版多了倒车影像、自动泊车和12.3英寸全液晶仪表，价格比丐版高出8000元，该怎么看待这8000呢？这8000就是个手机的价格吧？

针对四驱版本，我勉为其难的推荐四驱的顶配，也就是C260 C 260 L 4MATIC或者C 260 L 4MATIC 运动版。它们的指导价是37.38万，在全系标配的基础上，双天窗、手机无线充电、车内氛围灯等等，比最低配贵了6万多，这个没事，因为想要四驱就得多加钱。

刚才说到勉为其难的推荐四驱顶配，其实最主要的原因是剩下的那款四驱，35.98万的C 260 4MATIC 运动版，顶配四驱比它贵了1.4万，配置上多了远程启动、行车电脑显示屏显示多媒体信息、手机无线充电、驾驶席电动记忆座椅、车内氛围灯、车联网H和主动进气格栅，好像还可以，但一个是长轴，一个是标轴，喜欢四驱的是为什么要选四驱这点要考虑清楚了。

总结：C级最超值的是 C 260 运动版，至于长轴、标轴、四驱还是两驱，那就看个人喜好，小编自己觉得，C 260 运动版足够，不考虑其它的了。作为豪华中型车的中流砥柱，C级在2019年卖出了154614台，力压3系的109161台，距离A4L的167689台也差距不大。最后，大家觉得C级哪一款最值得买呢？