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前置后驱、搭载V8,布加迪这款新车略显“寒酸”

汽车品评 3573浏览 2020-02-20 IP属地: 未知

编辑:秦方辉

 

布加迪作为世界顶级超跑品牌,一向以中置四驱、8.0T W16发动机为基础打造各类“性能怪兽”,十余年来一直都在生产地表最速超级跑车。然而,布加迪在不久前发布的新车Atlantic却颠覆这一常规,旨在打造一款极致奢华的前置后驱GT跑车,改为搭载V8发动机,相对在性能上略显“寒酸”。

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即便如此,但造型上,我们仍然可以一眼辨认出这是一台布加迪。因为它的经典元素仍然呈现,例如,四个方形LED日行灯、前脸两侧咄咄逼人的进气口、侧面C字造型设计、蝴蝶门等等。但与Chiron不同的是,Atlantic并没有采用马蹄形中网,而是采用银色饰条将其一分为二,但仍然保留布加迪品牌的神韵,这种中网设计是向自身老牌车型Type 57 SC Atlantic致敬。

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由于发动机前置,新车车头相当修长,车舱变短,车尾有一定的溜背意味,整个线条相当流畅,配合外扩的轮拱和优雅的蝴蝶门设计,GT跑车风格非常浓郁。车身侧面,该车属于标准的GT跑车造型,颇具优雅感。此外,新车还配备了向上开启的“蝴蝶门”,C字形门框线条与Chiron保持一致

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硕大的车尾依旧可以看出几分布加迪的样子,但与Chiron贯穿式尾灯不同,Atlantic采用的是银色饰条贯穿,而灯组并非贯穿式设计,颜值似乎有所下降。同样是中置四出排气,但镀铬梯形样式比Chiron上的四圆造型略微逊色。当然,夸张的扩散器表明其并非好惹,这个设计和Chiron有很高的一致性。

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内饰方面,Atlantic和Chiron非常接近,大量皮质包裹,搭配碳纤维以及金属材质,提升视觉美感,注重豪华感和驾驶性。但细长中控屏悬浮的虚拟设计更加前卫,比Chiron上的按键更有看点。一体化桶型座椅是这样级别跑车该有的配备。动力上,Atlantic概念车将搭载V8发动机,具体动力数据官方并未透露。

前置后驱、搭载V8,布加迪这款新车略显“寒酸”

 
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