导读：纯正德系品质，七座SUV，油耗6.9L，跌破19万卖不动
国内汽车市场的格局非常明了，大众汽车一直称霸着整个汽车市场，旗下的车型几乎每一款都受到了热捧，迈腾帕萨特、速腾、途观L、朗逸等车型都是同级的佼佼者，所以在国内形成了一种共识：德国品质。
有一款纯正的德国造，其空间表现出色，工信部百公里综合油耗仅6.9L，完全满足国人对大空间、低油耗的需求，但是这款车却一反常态，2019年3月销量不过3000辆左右，并没有受到市场的追捧，这款车就是斯柯达柯迪亚克。
柯迪亚克的外观造型表现中规中矩，家族式的设计，只是细节处理更加的到位，与大众汽车如出一撤，属于耐看型的类型。并没有过多的短板，但是很大的优势也谈不上，就是国人常说的：中庸。
柯迪亚克在空间方面的表现其实还是非常不错的，其车身尺寸为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，其中的七座车型也能够满足一家人的日常出行，在空间方面最后一排收起来的话，第二排空间表现就会很出色，假如三排都坐人，就会显得稍微紧凑一些，特别是第三排长途乘坐会觉得不舒服。
柯迪亚克其实采用的就是大众的技术，发动机采用的是大众的EA888发动机，变速箱是大众的7挡双离合变速箱。属于纯正的德系品质，并且其燃油经济性出色，官方给出的百公里综合油耗为6.9L，经过实际体验大概在8.5L左右，依然出色。
但是从大众SUV的销量总数上来看，2019年大众旗下的途观月销量大概1.5万辆，探歌1万辆左右，途岳和探岳的销量都在0.9万辆左右，而柯迪亚克的销量仅为0.3万辆左右，同为德系品质，销量相差却如此之大，并且七座车型的售价已经跌破19万。
究竟为何会呈现出如此景象呢？
个人认为柯迪亚克销量惨淡的原因之一就是缺乏品牌光环的笼罩，大多数人只知大众而不知斯柯达，认为大众品牌的格调高，开出去有面子。
其次就是斯柯达自身的问题，对产品的宣传力度太小，尽在新品上市之初会有所宣传，后续的宣传力度跟不上，很多人都不知道还有柯迪亚克这么一个高性价比车型。
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