日产逍客车主：购车2个月车身共振等严重，售后称正常

文/凌青

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车宇来稿栏目，欢迎各位车主交流。本文【帮帮车主】栏目文章，已经核对车主购车发票等信息。

不久前发生的西安奔驰漏油女车主维权事件，把中国车主维权难问题赤裸裸的暴露在我们的面前。虽然，最终女车主与奔驰4S店达成和解，但是该事件依然在持续发酵中，各地品牌出现的效仿，就是一个明显的例子。

从本事件发生到最终和解，关注我们的网友应该都知道，车宇世界是最早发声支持女车主、并且发声最多的自媒体之一。事实上，我们一直都很关注车主维权事件，本年度更是开通【帮帮车主】栏目，希望能够为净化中国汽车消费环境尽一份心理。

“从2个多月，2000多公里出现问题，一直到一年，9700公里共振抖动嗡嗡越来越厉害，4s店还在推脱，就是想把我推过保好花钱自己换。”2017款逍客车主刘先生，这么对车宇世界说道。很显然，这又是一位汽车出现问题却无法解决的车主。

来自唐山的刘先生，在2018年4月23日，在唐山某4S店购入了17款日产逍客智享版。但是，在提车不到1年时间内，竟然出现诸多问题。更为重要的是，当刘先生把这些问题反映给4S店，得到的回复不是解决问题，而是拖延和无作为。为了便于大家知道刘先生的遭遇，下面车宇世界把刘姓车主的问题及4S店回复整理如下：

上图为刘先生所遇到问题

第一阶段：发现问题，被回复正常

提车两个多月出现车身共振、方向盘抖动、起步慢，4S店维修人员称：“共振和抖动是车变档的一个正常现象，还有就是起步慢也是CVT的表现”。

刘先生于去年4月下旬提车后两个多月，发现车辆出现上述问题。除了车身共振和方向盘抖动，他还发现了起步慢的情况。具体表现，刘先生称:“起步两千转上20迈明显比刚提车那阵慢了许多，起步光听见发动机嗷嗷叫，但是上二十迈特别慢，起步两千转到等几秒到20迈才变档。”

感觉到不对劲，刘先生去了4S店，维修师傅在试车之后说共振和抖动是变挡的一个正常现象，还有就是起步慢也是CVT的表现。由于车主第一次购车，对该问题不是很清楚，接受了该说法。

事实上，日产逍客变速箱、车身共振方面的问题，一直都是多发问题。这一点，我们从车质网上可以看到。

第二阶段：发现车辆问题，4S店称保内保修，保外自己解决。

车辆出现80迈划船，3000转稳不住油门。4S店：新车质保三年，你就猛劲开，出了问题有保修为由推脱。

车主在接受了所谓“正常”的说法之后，在继续用车的过程中，却发现，其车辆在80迈出现划船现象，之后又相继出现3000转情况下脚不动稳住油门，转数3000—3500来回自动跳，而且伴有一窜一窜的感觉。

刘先生发现不正常之后，上网收集了资料，并且加入了车主群，与车友交流后，发现有很多车主不到一年的新车换变速箱变磁阀和总成，还有出现变速箱漏油、车门异响等问题。此时，刘先生才知道之前所谓的“正常”并不是正常的。

期间，刘先生去了几次4S店说明问题，4S店却说：“新车质保三年，你就猛劲开，出了问题有保修为由推脱。”

刘先生提出质疑：“如果汽车在保内不不出问题，如果过保怎么办”。4S店称：“出保就要花钱自己换。”

这里说一句话，所谓划船现象，经我们查询，也并非孤立。网络上，多有车主反馈该问题。

第三阶段：相关网站投诉，4S店称：问题都知道，没办法解决，正常

刘先生在相关网站投诉后，得到4S电话回访让到店检查。4S店师傅拒绝试车，说问题都知道，所有车都这样，没办法解决，正常。

之后，刘先生称相继在车质网和缺陷网进行投诉，得到4S店回访让到店检查，说看看微信群聊其他车主在4s店都怎么解决的就给我怎么解决。由于刘先生距离4S店60公里，春节后去4S店做保养，和售后说了问题。刘先生开车与4S店师傅试车，4S店“在旁边一脸冷漠”，说：“这问题我知道，没办法解决说正常”。

刘先生请4S店师傅试车，师傅也不试车声称：”所有车都这样知道这问题不用试。”

车主刘先生聊天记录

事实上，不仅车型出现问题，对于最近闹的沸沸扬扬的金融服务费，4S店牵涉其中。据刘先生反馈，他准备全款购车，但是当时4S店说全款买车不优惠5000元，如果贷款买车优惠5000元，收取手续费4500元，利息2000多。此外，还有上牌费100元，以及检测费300元、续保押金2000元等。

值得注意的是，针对续保押金，刚开始4S店声称在保险公司。刘先生咨询保险公司，保险公司说在4S店。此时，4S店才说续保押金在他们手中。

【帮帮车主】本文小结：

对于东风日产来说，日产逍客绝对是走量车型。但是就是这么一款车型，变速箱（顿挫、抖动、漏油）问题、车身共振、转向抖动、发动机漏油及抖动等，成为多发问题。从车质网上，我们可以看到网友对其满意仅仅为1.3分。

车主刘先生聊天截图

事实上，在跟刘先生聊天过程中，我们也能看出来其对于购买日产逍客的后悔之情。其对车宇世界说道：“说句实话现在开上这车就是煎熬”、“现在挺多车友都说，一次买日产，终身不买日产”。

所谓窥一豹而见全斑，最后希望日产能够重视中国消费者，切实解决消费者问题，切莫最后被消费者抛弃。

本期文章分享至此，车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位车主来稿交流。

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