全新Polo三厢车来了，当然这是海外版三厢Polo。
如果寻找血缘关系，全新三厢Polo属于斯柯达昕锐的姊妹车，在中国与它血缘关系最近的要数捷达VA3、桑塔纳了，他们同为PQ25平台的产品。
不过这款全新Polo只针对俄罗斯和东欧国家出售，那么三厢Polo能否回归中国呢，我们不妨分析一下......
首先，三厢Polo在中国市场曾销量不错，2004年开始国产，当时与两厢版销量相当，目前市面上还经常可见三厢Polo，也就是说三厢Polo有着很不错的群众基础。
笔者就曾有辆三厢Polo，三厢称为Polo“劲取”，开起来典型的大众“风味”。如果真能国内复产，相信还能找到不少粉丝。
不过，目前国内在产的两厢Polo已是大众更先进的MQB平台产品，那款针对东欧和俄罗斯市场的三厢Polo依然是PQ25平台，可以说已经过时了，因此两者在技术衔接上存在问题。
再者，三厢Polo如果复产，这里说的是如果，会与捷达VA3、桑塔纳，斯柯达昕动，产生冲突，毕竟他们都属于小型入门级轿车，所以还海外版三厢Polo国产的可能性大大降低。
第三，目前国产两厢Polo销量不佳，主要是价格过高的原因，而且大众家族中与Polo同价位还有宝来.传奇，朗逸.启航，这两个老车型在产，他们与两厢Polo价格相近。
因此，只要这两款老车型存在，三厢Polo复产机会渺茫，或者说三厢Polo复产对大众汽车在中国市场布局毫无意义。
邢车博士工作室
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