就在这几日，应该能够感受到各位车主心中的“MMP”，本来汽车年检就是一件让人闹心的事儿，到了检车线，显示要办理一大堆琐碎的“通关文牒”，接下来还要面对检车工作人员各种挑剔目光，最终车辆可能还因存在着太多不合理的地方而被要求整改。于是，大家对于取消车检的呼声越来越高，直到高到被重视之后，汽车行业的年检终于应该来了变化，只是，这变化让人有点措手不及。根本就和取消没有任何关系的车管部门发布了2020年的告示，从2020年3也1日起，车检不仅没有取消，私家车的车检费用还上调了，原本只需要100多块钱的“买卖”如今变成了290元，私家车主大呼：我太南了！
这应该是和私家车主最为密切相关的一件事情了，小型汽车在度过6年免检期之后就会迎来车辆检查，原本只需要140元/年，现在直接增长了一倍还多，变成了290元/年，而且此价格还不是全国统一，具体要到当地车管所看公告价格，不同地区的年检费用增加程度不同。
对于涨价车管所的解释是，主要是因为增加了新的项目：部分车辆年检将增加OBD检查、柴油车辆将增加氮氧化物排放检验等。由于新检测方法需要购进新设备，检测站成本增加，因此检测费也很有可能提升。OMG，成本增加了需要消费者买单吗？那这些年检费用都去了哪里呢？本来国六在实施之后就已经增加了消费者的车辆使用成本，现在对之前的车辆也不放过了。
在这场疫情当中，很多行业处于不能开工的状态，尤其是以货运为主的大车，在特殊时期很难按时对车辆进行年检。2月12日，交通运输部印发了《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》：本次特殊时期期间，各地交通运输部门可结合当地防控工作的具体情况以及当地的道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因特殊时期暂时无法进行年检的车辆，允许其年审周期自动向后延续至特殊时期结束之后45天，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。
这应该是一条利好消息，毕竟货运车辆和私家车的检查方式还不一样，首先是免除面对罚款，其次是时间可选空间更大，对于货运司机来说也会更加充足。
之前的年检贴都是纸质版的，放在车辆挡风玻璃的右上角，看起来像是一张张“创可贴”，影响美观不说，也会影响驾驶员的视线，对此驾驶员们也是怨声载道呼吁改革。这个消息相关部门应该是听取了，因为从3月1日开始，车主在办理完车辆登记、检验业务后，可以通过互联网交通安全综合服务管理平台或者"交管12123"手机APP查看、下载检验标志电子凭证，车辆不需要再贴纸质检验标志，公安交管部门不再以未放置检验标志为由处罚。
不过，听重点，还不到全国开展的时候，仅在北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市试点，如果你也在这几个城市中，那你有福了。
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