这是出自海外网友之后的宝马M4系渲染图，可以看到，这是基于之前4系谍照和曝光图而来的渲染画面，重要的进气格栅描绘的清晰且到位，另外保险杠下方两侧也有了进气道的设计。至于车尾，看起来明显要顺滑了许多，和车头复杂的设计形成了鲜明的对比，同时M系列车型的四出排气和扩散器的设计会显得格外乍眼。可以肯定的是，宝马4系会在今年夏天正式亮相，至于M4，我们还要继续等待一段时间了。
零跑C10真的是“价格屠夫”吗？
明确预算重安全，选牌试驾避陷阱
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今天我们来看比亚迪的海豹06 EV这款车子，如果是对于一款普通的家用轿车来讲，我是不太会去讲它的外观内饰这种的。但是如果是像海豹06 EV这样，定位成一款智美轿跑这么一个车型的话，它首先必须得好看对不对。
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国产车换代周期缩至4年，改款频率达半年一次，远超欧美品牌。快速迭代虽能抢占市场先机，但也引发消费者观望情绪，增加车企成本压力。若忽视质量稳定性，可能损害品牌口碑。车企需平衡创新与品质，避免陷入内卷恶性循环。
兄弟们今天厉害了，今天据说会有三个明星到场，一个是大家非常熟悉的范大将军，范志毅。还有个，就是被大家亲切的称为葫芦娃的大卫比利亚，跟着阿韬的镜头一起去看一下吧。 #范志毅安利比利亚赶紧换中国电车
三大派系上演角逐
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川蜀-腾势 π 杯——用户路亚酷威垂钓百人突围
在目前15万内家轿市场，消费者早已不满足代步工具的朴素定位。大多数消费者既要精致设计、宽适空间、高阶智能，又要充沛动力和低油耗。实话说，面对这群“既要又要”的用户大部分车企很难满足。直到奇瑞艾瑞泽8 PRO的上市，以“性能豪华家轿”的标签，向大家宣告：家用与个性，不必妥协。
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