对于长安汽车来说,相信大家也不陌生了。虽说长安的合资车如马自达,福特等都不算理想,但长安本身的自主品牌还是非常亮眼的。特别是长安的“PLUS”车型更是非常的亮眼,如长安CS55 PLUS,长安CS75 PLUS等,现在长安的全新“PLUS”车型就要来了,其竞争力也确实是非常的亮眼。
长安逸动汽车,本身定位就是入门级汽车,和吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽GX等是同级别的车型,现在逸动的升级版“PLUS”也正式来了,并开启了预售:7.29万元-10.39万元。如此的预售价足够的亲民了,即便是顶配都比日产轩逸丐版廉价。对逸动PLUS来说,整体的设计确实是足够有亮点,为了给消费者更多的选择,他就拥有2种设计:普通版和运动版。
这2种设计风格最主要的区别还是在于前脸上,普通版中网由横向排布的条幅构成,和运动版中网内部则改为网状结构。之前一直有声音表示:长安汽车设计是模仿雷克萨斯,但全新的逸动PLUS来看是没有雷克萨斯影子的,前脸足够的有设计。当然了,好不好看就看个人了,不过实际上来说,比起吉利帝豪来说会更为的大气,这是可以肯定的。
作为紧凑型轿车,空间是离不开的话题,而逸动plus整体的尺寸是4730mm/1820mm/1505mm,轴距为2700mm,如此的空间在整个紧凑型轿车市场来说,绝对是有优势的存在,匹配的是17英寸双五幅轮毂造型,匹配规格215/50 R17轮胎。整体来说,逸动PLUS外观和空间都可以说是一次设计,如此一来对抗日产轩逸,丰田卡罗拉等就更有优势了。
整体的内饰可以说是逸动PLUS的亮点,其中控台就明显朝驾驶者一侧倾斜约10°,加上10.25英寸中控触摸屏与全液晶仪表盘采用“双联屏”设计,如此一来带来的观感都可以说是高端车。你敢相信这是顶配都比日产轩逸,丰田卡罗拉等还廉价的车型。但这内饰表现,其实就甩了吉利帝豪几条街了,内饰确实是逸动PLUS的亮点所在。
整体性能来说,作为逸动的升级版,性能确实是全面的升级,1.6L发动机家用足够了,比起帝豪,艾瑞泽GX等的1.5L更强的性能。而作为升级版,其还会搭载蓝鲸1.4T发动机,这款发动机搭载在逸动PLUS上,可以说优势明显,拥有最大功率为116kW(158PS),峰值扭矩260N·m,在紧凑型轿车中,如此的性能比起卡罗拉,雷凌,宝来等还要更强,并且在保持性能的同时,燃油经济性也有保障。
长安本身来说“PLUS”版本就大获成功,而逸动PLUS来说他一样拥有着成功的2个因素:长安汽车知名度高,预售价7.29万-10.39万确实带来了不错的性价比,顶配比丐版的轩逸还要的廉价。可以这样说:逸动PLUS就是长安用来对标卡罗拉,朗逸,宝来等的车型,未来的轿车销量前十,逸动PLUS可以期待一下了。
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