预算只有大几万又想买SUV,还要买合资?如果这是几年前我肯定给你说别做白日梦了。但是到了今天这却成为了现实,如今的合资产品受到国产车型冲击,竞争压力随之变大,车型价格也逐渐下探,为的就是抢占市场。今天我们就要给大家推荐一款价格非常便宜,甚至可以用低廉来形容的合资SUV车型,它就是起亚奕跑,至于价格到底多少钱,结尾见分晓。
如今的韩系车定位越来越低,毕竟国产车型越来越争气,韩系车眼看就要玩不过了,只能放弃高额的利润走北美韩系车型路线——低价走量。如今韩系车在国内推出了许多低价入门车型,比如我们熟知的ix35、智跑、瑞纳、焕驰以及今天的主角奕跑,奕跑也算是全球车型了,在海外被称为KX1,其实就是KX CROSS的升级版。
奕跑的外观走的是年轻可爱路线,虽然前脸采用了起亚经典的虎啸式风格,但是相比几位大哥要更加呆萌可爱,中网造型采用了仿生学大嘴设计,上下搭配镀铬装饰,灯组造型流畅略带弧度,造型运动的包围配合银色护板凸显跨界SUV风格,整体视觉效果简单大方。
侧面造型短小精悍,看起来就像升高的两厢车型,由下至上为黑色的越野包围套件,腰线简洁侧面造型圆润饱满,黑色的窗框搭配黑色车顶以及车身同色D柱营造出了游艇式车身的设计风格,行李架的加入也让它不显单调,长宽高分别为4100mm*1735mm*1533mm,轴距为2570mm,虽然尺寸不大但是也够用,也对的起它的价格。
尾部造型比较简洁,看起来平平无奇,但是深邃的尾灯搭配层次感分明的造型让它又不显单调,高位刹车灯位于小尾翼之上。突出野性的银色护板也无时无刻的提醒着它是一台SUV。整体而言简约大方,并不比同价位的国产车落伍。
内饰方面奕跑的造型就比较一般,毕竟受制于成本的影响,奕跑的内饰造型比较简单,对称式的中控台搭配传统的按键布局经典耐看,内饰采用了双色结合,凸显年轻化。整个内饰做工不错,用料也很扎实,但是大面积的硬塑料是这个级别合资车不可避免的问题。配置除了顶配车型外其它车型只能说够用就好,空间表现和常规的两厢车相差无几,不算很宽敞也是够用而已。
动力方面有长处也有短板,全系搭载了1.4L自吸发动机,最大马力100匹,扭矩132.4牛米,说实话对于一台SUV来说是真的肉,而且这也可能是国内在售SUV里排量最小的自吸车型了。变速箱匹配的是6MT和6AT变速箱。整体而言平顺性不错,而且省油耐用。动力弱带来的好处就是低油耗,平均5.5L的油耗表现让它满油情况下能跑800公里。
总结:聊了这么多都说它性价比高,确实奕跑的价格相当便宜,6.98万到8.28万的价格业内公认的便宜,优惠后也就5.78万左右,一台合资SUV售价不足6万确实很有性价比。不过缺点你也得接受,空间小、动力差、隔音一般、底盘表现不佳,配置低这也是它存在的问题。
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