对于新婚夫妻或者一家三口来说,在有着较为充足预算的时候,空间往往并不会成为一个影响选车的重要因素,因此豪华品牌紧凑型SUV更加适合,它们不仅有着豪华品牌的做工和质感,在价格上也相对容易承受一些。所以,对于很多这样的消费者来说,选择一台入门级豪华品牌SUV无疑是非常合适的。
随着年轻消费者成为汽车市场的主力,他们的购车的选择更加讲究特立独行。作为宝马针对这一趋势而推出的车型,宝马X2可以算得上是宝马SUV家族里极具个性的代表之一,SAC造型设计很好的将宝马家族式设计元素和偶数系的轿跑基因结合起来,于是乎就诞生了这么一台运动而又不失狂野的车型。
所以,即便是和宝马X1有着同样的价位,这两款车针对的却是完全不同的消费群体。宝马X1的大空间面对的是家庭,而宝马X2的独特性更多的是针对个人,适合那些年轻奔放而又不差钱的小资青年,或许对于他们来说,宝马X2也是彰显自己生活方式与独特品味的方式。
正如宝马X2宣传时候说到的那样,反其道而型,不走寻常之路已成了宝马出奇制胜的独门招式。但是有点惋惜的是,宝马X2国产之后价格并未下降很多,因此在没有什么优惠的情况下,相较于奥迪Q3这些竞品还是显得有点竞争力不足。不过选择这一类车型的消费者对于品牌的追随感也相对强烈,所以在营销上造势也就变得举足轻重。
你可以说凯迪拉克是二线豪华品牌,但是不代表凯迪拉克的车型比不上BBA。作为奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3的直接竞争对手,凯迪拉克XT4一如既往的采用了错位竞争的方式来与它们较量,在尺寸上就要比三个车型大了许多,除了后排空间比不上宝马X1外,其它可以说是有过之而无不及。
其次在动力系统上,全系标配了2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力总成,并且在动力参数上并没有高低之分,241马力和350牛米的扭矩足够你在日常驾驶中予取予求。而在配置上。即使是入门车型也完全够用,各种配置均十分齐全,尤其是在主动及被动安全配置,延续了美系车一贯的优良作风,这些都是凯迪拉克XT非常核心的竞争力。
显然,上汽通用是希望XT4的每个版本都能成为值得购买的存在,甚至通过低配车型来与BBA较量。凯迪拉克XT4填补了凯迪拉克紧凑型SUV的市场空白,并且在售价上也是非常有诚意的,市面上还有着较为可观的优惠。因此,对于喜欢低调一点,而又追求产品性价比的消费者,凯迪拉克XT4的确是一个非常好的选择。
老实说,讴歌进入到国内已经有很长时间了,但是其发展却一直不温不火,反而倒是作为同样竞争对手的雷克萨斯一路高歌猛进,甚至大有赶超BBA的架势。但是不管怎样,讴歌旗下的车型还非常有自己的特点的,例如作为广汽和讴歌推出一款国产入门级SUV车型,讴歌CDX无论在设计还是做工上就十分讲究。
讴歌CDX采用了“Acura Precision Concept”概念车的设计理念,钻石样式的前进气格栅显得非常时尚,有棱有角的设计注定会吸引那些追求个性的消费者的青睐。同时,讴歌CDX有着众多的黑科技加身,延续了本田一贯强调的运动风格,与雷克萨斯品牌相比有着明显的不同。1.5T的小排量发动机也有着畅快的动力,此外还有混动版本可选。
此外,讴歌CDX全系标配了电动天窗、换挡拨片、真皮多功能方向盘、无钥匙进入与启动,以及8英寸智能屏互联系统,并且大灯、尾灯、日间行车灯均采用LED光源,所以在配置这一方面来说无疑是非常厚道的。而本田的质量也相对可靠。所以,对于喜欢本田,又想追求更好的享受的朋友来说,讴歌CDX是一个更高一阶的选择。只不过作为二线豪华品牌的讴歌,需要提升的方面还有很多,首先就需要在营销方面下功夫啊。
如果你觉得以上的车型都不够个性,那么为什么不买一台MINI呢。这个品牌从诞生之初起,就将独特的设计融入到了品牌的精髓里,努力打造成一个汽车界的“潮牌”。MINI主打微型和小型车,但是MINI COUNTRYMAN是其中唯一一款SUV车型,基于宝马集团UKL前驱平台打造,家用也是十分适合。
作为MINI家族的第四位成员,它依旧沿袭了品牌设计的基因,同时也更加偏向于实用。可爱的圆形大灯加上双色的车身、MINI的经典复古造型,即便是对于女性消费者来说也有着十足的吸引力,
MINI COUNTRYMAN的消费者无不是追求生活品质的家庭用户,又或者是高端精英的白领、单身贵族,以及MINI的品牌追随者。MINI COUNTRYMAN代表着一种个性与时尚,更是一直独特的生活方式。
如今的汽车设计都偏向于同质化,有时候找到一台特立独行的车型反而是一件不容易的事。一款车型就是应该满足车主的个性需求,在大规模标准化生产的背景下,有些与众不同的车子反而更能吸引消费者的关注,而真正选择它们,也需要较大的勇气。
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