悍马曾经是这个星球上越野能力最好的SUV——没有之一。不过由于定价过于昂贵、以及GM在金融危机后必须抛弃一些品牌回血，悍马顺理成章的破产了。在9年之后，刚刚过去的美国超级碗——美国最火热的橄榄球比赛——预热阶段的广告中，通用宣布悍马将在今年5月20日正式回归！
强悍的越野硬汉
其实悍马可以说是上个世纪下半叶美军的象征之一，悍马HMMWV车型（军用）彪悍的越野性能，在海湾战争中大放异彩。而悍马首款民用车型——H1，几乎保留了军用车型的所有特点：中置引擎布局、四平八稳的外形以及内置充放气功能的轮胎。完全就是换了涂装的军用版悍马。
国内消费者更喜闻乐见的则是在2003年推出的悍马H2：6.2L自然吸气V8发动机，相比同期所有越野车型都要更能喝油。国内更是流传着“开悍马H2，一脚油一盒饭”的笑谈。不过随着全球排放法规日渐严苛，超高排量的悍马H2明显不符合许多市场的要求，后来推出的悍马H3就是悍马最后的绝唱，不过由于大家习惯了悍马四平八稳的造型，反而对于悍马H3这辆体积较小的悍马车型没有任何好感。
为了回魂强行上线
或许是看到新能源市场的崛起，以及硬派纯越野车型尚无纯电动车型。通用决定于今年5月20日亮相悍马全新车型——HUMMER EV。这或许也标志着新能源届来了一位硬汉、一辆全新的皮卡车型，不过这样的决定是否正确呢？
要知道越野车型最难能可贵的就是越野性能，如果这一点都做不好，还不如扭头去买更加舒适的城市SUV车型。纯电动化的HUMMER EV皮卡，意味着完全抛弃传统燃油发动机。
作为一辆纯电动皮卡来说，HUMMER EV将具备1013Ps最大马力以及15597N·m的最大扭矩，是的你没有看错15597N·m。如此之大的功率输出，不知道HUMMER EV的续航能力如何？不会开心玩耍10分钟，充电10小时吧？
纯电动+真越野=灾难
不过最令人担心的还不是纯电动动力续航是否适合越野车型，而是该车面向的人群：能选购如此硬盘的纯电动车型，相比绝对不会将该车作为第一辆车，仅仅是以买一辆玩具的心态来购买。如果真的是当玩具来玩的心态，为何不选更多尚在生产的纯燃油越野车？比如日产途乐、丰田陆地巡洋舰等车型，毕竟可以开车玩泥巴或者越野的地方都是荒郊野外，一不小心电量尿崩的话，神都救不了不是？
编辑点评
不知道通用是否想过纯电动越野车的使用场景是否合理，为何其他品牌不推出纯电动越野车？想要开心的玩泥巴与越野，可能选一辆纯燃油越野车更合适一些。要不也不会有那么多小伙伴吐槽：不带发动机的越野车不要！
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