美国版的日产轩逸，却匹配上了2.0L自吸发动机，比国内动力强

在去年的洛杉矶车展中，我们已经看到了全新的日产Sentra，新车采用了和国内轩逸几乎一样的外形设计，并且这款车将会在2020年早些时候上映，现在已经是2020年了，估计会在过完年之后陆续的登场，这款车在北美市场投放的紧凑型家庭轿车，而这款车发布的是第8代，上一个车型也就是第7代。

可以被理解成是国内日产轩逸的换标车型，新车的外观大家已经非常熟悉了，那么除了外观方面的一些亮点之外，豆哥要说得是，这台美国版的日产轩逸，却匹配上了2.0L自吸发动机，比国内动力强，这可能是由于各国排放法规不同造成的。那还有哪些亮点是值得我们关注的呢？下面今天豆哥就跟大家来介绍一下：

外观方面，VM家族式前脸设计搭配着细长的灯组，以及更简洁的前保险杠设计，营造出动感的视觉体验，车身侧身高腰线与进一步的车窗，平添一分运动气息，配合上车展上所使用的17英寸的轮圈，展现了与上一代不同的车身姿态，外观与国内的轩逸，主要的区别就在于前灯组具有美国要求的琥珀色，琥珀色反光板以及侧身造型都非常不同，还在有些地区提供了专属的车身配色，这款全新的Sentra与国内轩逸有最大的区别，就是它所使用的发动机不同。

内饰方面，黄色与黑色拼接而成的车体内饰看起来非常普通，甚至让人觉得有点老旧，没有我们所认知的那些大仪表盘看起来也极为简约，这和它的外形倒是非常搭档搭配。配备的是8英寸中控显示屏和带橙色缝线的真物运动座椅，在乘坐的时候会让人觉得比较舒适，还配备了盲区监控以及刹车辅助等系统，在选择上可以选安装18英寸的轮圈，还拥有智能定速巡航系统。多功能的三式仪表盘让驾驶者在驾驶的时候能够更好的操纵，更便捷空调的出风口设计也比较普通，并没有太多亮眼的地方，内饰方面确实让人觉得有点失望，那是也远远不如他的外表看起来惊艳。

动力方面，采用了2.0升直列4缸自然吸气发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为197牛米，匹配的是CVT变速箱，相比于上一代使用的1.8升，发动机新的动力系统提升了20%的功率和16%的扭矩，日产宣称新的动力总成能够为全新的Sentra带来更好的油耗表现，具体的数值暂时未能公布。

总的来说，这款车的外形上并没有做太多的改动，同时内饰也没有太过的惊艳，只看它价格是否能够让大家满意吧，这款车还推出了一些地区专属的车身颜色，所以如果能够在中国推出比较亮眼的颜色，或者说推出2.0L自吸版本，没准就能够受到各大中国消费者的喜爱。