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攀石硬汉+肌肉狂人+颜值担当=Jeep牧马人
猩哥视车 2929浏览 2020-03-13

【猩哥越野改装精品鉴赏电子期刊(36)】

【狂野篇】本期我们介绍读者朋友们既熟悉又陌生的硬派SUV—Jeep牧马人(参数|询价)。

熟悉是肯定的,为什么陌生呢?

因为这样的牧马人,在我们生活中并不多见。。。。。。

现代版牧马人诞生于20世纪80年代。

即使是现在,此款硬派SUV车型的外观造型,仍然有着浓重的前辈车型痕迹。

其车型外观,在近30年期间居然没有太大改变。

不过,这从侧面也证明其外观造型极其经典,深得人心!

上图为改装牧马人(新款JL系列)。

我们日常所见的牧马人,其前身为CJ系列越野车,实际上是彼时大名鼎鼎二战美军装备,吉普威利斯的民用版本。

战争结束后,盛名之下,该车型在世界市场仍然畅销,其设计理念被各大汽车厂商争相模仿,有SUV鼻祖之称!

关于第一代牧马人车型(YJ),“资深”一点的读者,应该记得那部史蒂文·斯皮尔伯格执导的电影《侏罗纪》,那几乎是第一部让观众颇受惊吓的恐龙灾难片!

此车型在国外仍有一定保有量,极其偶然地,您会在路上与它相遇。

随后,新款牧马人TJ车型出现,彼时部分90后尚未出生。

第二代牧马人的前照灯,演变为我们熟悉的圆形,从此再无改变。

动力方面,开始装备至今能让很多人(包括笔者)印象深刻的4.0L直列6缸自然吸气引擎,此系列引擎亦在同时代的切诺基、大切诺基车型上列装。

相信我,彼时在路上驾驶这样动力强劲的硬派SUV,那感觉:超爽!

那时起,你会相信排量为王!

其底盘前后硬轴的钢板弹簧已经被螺旋弹簧取代。

牧马人开始了新的越野时代!

尽管与同类知名品牌相比,Jeep车型的可靠性一直是其传统短板,但其强悍越野能力没有任何越野人敢予否认!

牧马人JK车型随后诞生,几乎没有太大改变的经典造型,仍让所有男人痴迷。

粉丝的呼声也让厂商不敢对其外观大做文章!

早期版本车型,简陋的内饰里开始出现轿车里早已出现的电子装备。

此时的牧马人,底盘悬挂基本架构亦无任何改变。

但美式大排量引擎蜂拥而来。

3.0L、3.8L、3.6L汽油引擎先后在此车型上出现,对于油耗,身处油价低廉的美国,消费者从不考虑这方面的问题!

同时,2.2T、2.8T、3.0T(最新)柴油引擎亦在部分销售区域车型上装备。

国外越野爱好者“统一”使用的车型,均为高性能越野版的卢比肯/罗宾汉(RUBICON)(机械锁+断开式平衡杆+加强底盘悬挂),而越野性能较低,性价比高的撒哈拉版本,在中国却最有市场。

毕竟,有几个人能看得出它们之间的区别。

粗犷的改装风格,并没有掩盖其面面俱到,精细的改装施工。

国内汽车改装水平距离世界水平仍有差距。

要论大范围、大尺度的“无限制”越野改装,牧马人在量产车型中无其它品牌能及。

在所有硬派SUV车型中,牧马人的改装配件与方案多如牛毛。

专攻高难度越野,似乎成了它与生俱来的工作。

与国内不同,大部分改装爱好者并不会驾驶这种暴改的玩具,去长途穿越旅行(驾乘舒适度极低)。

平时停于车库,需要玩耍时用拖车“背”到越野圣地!

巨石丛生的山区是牧马人的最爱。

在越野难度极大的山区撒野。

巨大的悬挂行程,巨大的全地形轮胎,巨大的接近离去角。

即使女性驾驶员,亦能驾驶改装牧马人穿行其间,如履平地。

此款暗夜幽灵版改装牧马人。

天使眼+LED射灯组,杀气渐露!

艺术家的坐骑,就是这么极度、彻底的疯狂张扬!!!

把它描述成红色哥斯拉,定不为过!

请注意改装的局部细节,精致!

另一头喷火的怪兽蓄势待发,暗夜“病毒”即将出没!

磨砂黑+红蓝怪眼+多路LED射灯组,改装细节仍然是看点。

令人惊诧的巨型备胎意味着什么?!

经典小改穿越旅行版,中规中矩的标准改装方案,适合喜欢远行的车主。

局部美图。

简洁的岩石杠,以及几乎是牧马人“御用”的沃恩强力绞盘。

改装配色连悬挂局部细节都没有放过。大赞!

任性停车,实为炫耀!

最新版牧马人车型(JL)早已进入中国,仅有的2.0T汽油增压引擎,第一次出现在牧马人车型上,“变异”后带电控多片离合器的全时四驱系统,是否代表着它,已向世俗做了某种形式的妥协?

让时间去证明一切吧!

本期最后一张越野“风景”图:牧马美人的越野遐想,心系远方再上路!



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改装升级 越野
 
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