以前拿着10万买车难，没想到现在更难了，到底怎么选？

这篇文章的内容，是近段时间试了一些出色的自主品牌车型，以及了解到这些品牌将来的某些规划，有感而发。

很明显的一点体会是，自主品牌最近推出的车型大多在包装上很下功夫。它们的配色越来越大胆了，一台起售价不到十万元的奇瑞瑞虎7，居然有酷似保时捷迈阿密蓝的风骚颜色。

无独有偶，广汽新能源Aion LX也有相似的车漆，当时我还特意把它和一台迈阿密蓝的718停在一块，仅从颜色上看，你真不太能分辨哪个更高级。

从前，你是不太可能在一台自主品牌车上见到明快、跳脱的颜色的。鲜艳的颜色高调，招蜂引蝶，若是没有一流的设计做基础，反而显得滑稽。如今敢于将其应用，一方面是自主品牌对设计有自信了，而且工艺有了保障；另一方面是他们认为自身实力已不局限于满足最基本的用车需要，而是可以吸引一批看重车子形象的用户了。

这是低调向高调的转变，也是内敛向张扬的释放，就像足够自信的人，才敢把颜色骚气、造型奇特的衣服穿身上。

这也是现在自主品牌敢于将各种大胆设计落到实处的原因。从吉利ICON、长安UNI-T的外观或内饰设计，你能明显感到它们不仅是甘于“柴米油盐酱醋茶”的车，它们希望自己是独特的，希望有一部分人，能打心底欣赏它们。

提到内饰的包装，我认为最有说服力的要数广汽新能源Aion LX。我之前试的那台是黑、棕拼色内饰的，色彩搭配十分讲究，Alcantara面料丰富了层次，加上银色饰条的点缀，视觉效果相当好。

同时，它刻意用了圆弧过渡中控台和门板，这种环绕式设计是欧洲车的惯用手段，很能提升车厢的档次感。不夸张的说，它们让Aion LX的内饰看起来不输售价一百多万的雷克萨斯LC上的那个焦糖色内饰。

不过比较可惜的是，广汽新能源暂时还不能兼顾Aion LX的内饰视觉效果和触觉效果，真当你坐到车厢里，会发现某些细节没有想象中好。这或许是一把双刃剑，看起来过于惊艳，拉高了内心的标准。

再跟大家分享一个很有趣的点，不得不再次提到吉利ICON和长安UNI-T。ICON的售价十二三万，却用上了225/45 R19的马牌UC6轮胎；而UNI-T作为紧凑级SUV，除了配备225/60 R17、225/55 R19的轮胎，甚至有245/45 R20可选。无论轮胎的大小还是等级，对这二者来说，都是越级的存在，虽然这会增加用户后期的使用成本，但绝对是振奋人心的一种包装手段。

ICON标配18吋轮圈，19吋为选装

不止是包装上大刀阔斧的改变，自主品牌车型内核的提升同样惊人。在三缸涡轮增压+双离合这条路上越走越远的吉利，借助48V轻混技术的辅助，动力系统的体验已日臻完善。ICON上的那套1.5T+48V，动力特性十分绵柔、平顺，日常驾驶很难察觉换挡动作，除了起步稍有迟疑（大概是为了平顺），多数时候油门都很跟脚，能较好跟上驾驶节奏。

48V轻混技术的应用，的确弥补了一部分三缸、双离合的弱点。当然了，不是说这套动力完全没有槽点，其长久的可靠性也不得而知，我无意强求读者诸君接受三缸+双离合，只是希望各位能看到吉利在兼顾排放、油耗的同时，在提升动力系统体验所做的努力。你想，两三年前48V轻混技术可是搭载在奥迪A8这种高级车上的，吉利选择了相似的技术路线，从而把它带入了寻常百姓家。

长安同样在核心技术上“取得真经”。他们自主研发了模块化发动机平台“蓝鲸NE”，其先行推出的1.4T发动机就已得到业界好评——2019中国心十佳发动机。这个发动机是挺牛的，它的最高热效率达到40%，十分接近丰田2.5L混动的41%，而后者是目前全球热效率最高的发动机。

它的动力参数亦十分亮眼，最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，哪怕和合资品牌相近排量的发动机正面交锋，水平也在伯仲之间。此外，这台1.4T发动机在1400rpm就能达到最大扭矩，能有效增加平顺性，降低涡轮延迟感，提升日常驾驶的体验。这是因为蓝鲸NE平台采用了和宝马类似的双涡管电控涡轮增压技术等。

除了吉利、长安，还有不少自主品牌也没少在动力系统上认真钻研。比如广汽传祺在给4B20J1 2.0T发动机升级国六时，选择成本较高的从根源上优化的路线，降低排放的同时大幅提升的动力，两全其美。长城的2.0T发动机是中国心十佳的常客......

至于自主品牌近年来在科技配置上的不惜成本，以及他们在业界、国际上影响力的提升，大家有目共睹，不再赘述。

我记得前不久长安UNI-T的线上发布会上，厂家领导提到，UNI系列未来还会推出运动型轿车和SUV。先不管厂家眼中的运动，和我们所理解的运动是不是一回事，自主品牌能有这样的想法，是中国汽车市场的幸事，也是消费者们的幸事。

一两年前，我们总能在自主品牌车身上找到各种各样的问题，有时还有点恨铁不成钢的无奈。现在情况真不一样了，当年的缺陷如今顶多算瑕疵，亮点则成了惊喜。回想我近期试的几台自主品牌车，有些甚至还让我产生了满足感（如果我是买家的话），若从整体上评价，它们都是完成度很高的作品。

现在，仅需相对少的花费，就能买到形象包装、科技配置、技术水平俱佳的车，真值得我们骄傲一小会儿。