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2020款哈弗H9为什么没有柴油版?

老于话车 9800浏览 2020-03-17 IP属地: 未知
哈弗H9的中期改款带着3把锁的光环喧嚣上市,一部分车友却小有失望,因为没有柴油版。这部分柴油控又将目光转向同平台的炮皮卡,等到上市又是大跌眼镜,柴油机只匹配商用手动版,与乘用版8AT无缘。
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2020H9
2020款哈弗H9为什么没有柴油版?
炮乘用
这到底是什么原因,一时间有说国六匹配的,有说技术难度的等等,这里稍作分析。
国六排放,以目前国内技术能力不成问题,国内主流皮卡车企都上了国六柴油版,柴油发动机供应商也推出国六版匹配皮卡、轻客/轻卡。长城自家风骏7也是最早上市国六的,就是4D20M,最大功率达115kW/4000rpm,峰值扭矩为345N·m/1400-2800rpm。采用了2000Bar电控高压共轨系统、VGT可变截面增压器、塑料可变涡流进气歧管、集成化设计、电子节气门、双顶置组合式凸轮轴等技术。而炮的发动机调校更高一点,功率120kw,扭矩400nm。这些参数比上款H9柴油略弱,难道遇到技术问题?
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风骏7国六柴油4D20M
至于技术难度,更是伪命题。早在几年前,长城就已展示高功率版的国六柴油机4D20T,用两级涡轮增压,功率140kw,扭矩450nm。而且上汽采用类似技术的上汽π,功率也达120kw,扭矩375nm,装车V80轻客,即将装车D90。
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4D20T高功率两级增压
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上汽π
既然技术、排放都不是障碍,那么剩下的就是产品投放节奏及营销方面的原因。柴油机给一般消费者的印象不如汽油机好,噪音、震动大,潜在维护费用高等,只有部分烧友是客观理解柴油机的。对于长城,2020H9及炮首次上市,肯定希望万无一失,利用最大化的产品匹配优势争得市场先机及口碑,这是首要任务。而且竞品的国六柴油步伐缓慢,所以后期上柴油机是可以说的通的逻辑。
如果将H9的竞品展宽一点,广义上的竞品,有BJ40/80、途达、撼路者、五十铃牧游侠、RX8、D90、驭胜S350,除了合资的牧游侠、途达、撼路者,剩下的他们都在谋划上8AT、国六柴油,但还在路上。笔者估计长城在H9/炮乘用经过半年到一年的产品成熟期,并根据竞争市场的变化,适时推出国六柴油的,因此柴油控先别失望,拭目以待。
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汽车设计
 
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