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昂科威要换代、S60出新款、奇瑞设计师在偷懒,新车申报盘点

Nice好车 4026浏览 2020-03-18 IP属地: 未知

一年之计在于春,每年3月各大厂家都摩拳擦掌,忙着推出新车大干一场。今年的情况有点特殊,受疫情影响,热闹的新车发布场景没有了,除转去线上上市的部分新车外,许多原计划一季度露面的新车,也纷纷放鸽子不见影踪。

近日,工信部公布了最新一批的汽车申报目录,在这330批次的新车中,数量比以往少了,但却有一些意想不到的车型出现在名单上。看来疫情确实打乱了主流车型的上市节奏,非主流车型或将成3月亮眼的明星。

别克新SUV ENVISION,昂科威要换代?

别克旗下的2020款昂科威于去年11月底正式上市,新车外观进行了升级,售价18.99-27.99万元。相比于之前年款的车型,202款昂科威改动算是比较大的了,换装了飞翼式的前脸,凭借不错的口碑性价比,预计新车在SUV市场上再战2年没问题。

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现款昂科旗

然而,在最新的工信部名单上,却出现了一款尾标贴着“ENVISION”名称的全新别克SUV,而“ENVISION”也是是现款昂科威的英文名称,难道这款SUV会是昂科威的换代车型?但,昂科威新款上市才推出不久,没理由这么快换代啊!

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从申报图片来看,这款名为“ENVISION”的全新SUV造型设计大气简约,前脸的风格更像新上市的家族大哥昂科旗,飞翼式的中网镀铬饰条,连接两侧的LED大灯,拉伸横向视觉的同时,也显得更耐看。

新车身尺寸为4662*1883*1641mm,但轴距又更长,为2779mm,比现款昂科威要大一点。动力部分,会搭载代号LSY的2.0T发动机,最大功率167kW,传动部分预计匹配9AT变速箱,油耗7.2L/100km。从技术性能来看,新款的ENVISION明显要比现款的昂科威来得高级一点,而且些看之下新车尾标在“ENVISION”后还加了一个S,预计是现款昂科威的升级版车型。

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如此看来,这款工信部名录的“ENVISION”全新SUV,短期内将不会取代现款昂科威的地位,不排除和昂科威同时销售的可能,这类似于很多国产SUV的PLUS版吧。所以,预计全新“ENVISION”售价会比昂科威更高一点。

沃尔沃S60上市半年就出新款?动力惹的祸

沃尔沃全新S60于2019年底上市,在国内市场销售多年的S60终于迎来了换代。不过,换代上市后的S60销量却不见起色,28.69万起的售价缺少惊喜,较为短窄的后排空间,对比宝马3系、A4L等处于下风。

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另外,售价28.69万的T3车型本应为走量车型,但2.0T发动机仅输出120kW,动力实在是弱了点,这也是广大消费者最为吐槽的地方。后排能忍,价格能咬牙,但这么弱鸡的动力,真对不起S60这么好的车身底盘啊!

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所以,当新款S60出现在最新一批申报名目上,小编一点都不意外。在申报信息中,新款S60的外观和配置等均没有变化,动力划分依然分为T3/T4/T5车型,还是搭载那台2.0T发动机,但T3车型的发动机最大功率来到了133kW,T4车型发动机最大功率为156kW,T5车型发动机最大功率达到了205kW,相比现款均有明显的提升。

奇瑞新款瑞虎5X,设计师又偷懒了

奇瑞全新瑞虎7刚上市不久,新款瑞虎5X就出现在最新的工信部名录中,预计很快就要上市了。相对于在售的车型,新款瑞虎5X的改动并不算大,但在前进气格栅换成了高亮镀铬材质的点阵式设计,雾灯也采用了全新的造型,前脸一看就是类似于瑞虎7的设计风格。

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新款瑞虎5X的车身尺寸为4358/1830/1670mm,轴距长度为2630mm。动力方面,新款瑞虎5X依然搭载那台1.5L发动机,输出功率85kW,工信部百公里油耗6.8L。另外新车在配置上也没有变化不大,部分车型能选装后摄像头算不?

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不过,车身其他地方没有什么变化,只换头不换尾部,使得新款瑞虎5X整体造型看起来,反而没有现款车型那么的协调,难道是奇瑞的设计师又偷懒了?其实现款的奇瑞5造型还是不错的,想不明白为何又推出新款瑞虎5X,难道是要让消费者快点忘掉瑞虎5?

新宝骏RC-5,家族里的走量车型

新宝骏的第二款轿车产品,定位更亲民的紧凑级轿车-RC-5已经亮最新一批的相工信部名录中,RC-5并没有采用RC-6同样的前脸设计,反而是采用了分体式的大灯,辨识度非常高,和家族的SUV打成了一片。

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新宝骏RC-5的车身尺寸达到了4650/1806/1458mm,轴距2700mm,对于一款紧凑级轿车来说,这样的车身尺寸保证了不错的车内空间。车尾的设计和车头保持一致,大量的直线条和贯穿式尾灯,营造出不错的层次感。

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动力方面,新宝骏RC-5搭载了型号为LAR的1.5L自然吸气发动机,最大功率分别为73kW(99PS),以及型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(147PS)。两款发动机均满足国六排放标准。

基于RC-5的定位,新车售价预计在7万元之内起,竞争对手则指向了吉利帝豪等车型。在新宝骏家族中,销量最好的是售价便宜的RS-3,说明消费者还是喜欢更为实在的售价。本次推出定位更低的RC-5,或将成为家族的走量车型。

总结:

市场是检验新车成功与否的试金石,以上这些颇为意外的新车出现在申报名单上,证明厂家已经听到了市场的声音,快速作出了改变,以迎合市场需求。不知道里面有没有你喜欢的车型?改进的地方是否对你的口味?不着急购车的,可以等等这些新车哦。

 
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