布加迪在某种程度上可以算作这个世界上最特别的汽车制造商，因为它一直致力于让你做这个世界上最快的男人，当然，代价基本上也是最大的。
这不，布加迪把6款不同定位的超跑摆在了总部门前，并且公布了这6辆车的总价值——3560万美元，当然钱不是问题，毕竟解决不了的问题也就不算问题了。还是专心看看车吧，从左到右看看这6辆车都是什么来头。
布加迪官方在3月3日发布了Chiron的Pur Sport限量版，细分定位为更好的空气动力学和弯道表现，前导流器经过重新模拟计算，在尺寸上更为激进，后扩散器尺寸进一步扩大，排气口升级到了由3D打印的钛金属，耐高温性极强，并将原本的升降式尾翼改为1.9米固定式尾翼。
动力依然为8.0T W16发动机，1500马力1600牛米，但红线转速提高到了6900rpm，变速箱齿比也比标准版紧凑了15%，进一步提升了动力响应。前悬架弹簧硬度提升65%，后悬架弹簧硬度提升33%。
新车使用了16kg的Aero超轻型轮毂，且重新设计了样式以改善刹车通风，再加上钛合金的刹车片支架和更轻的刹车盘，一系列因素使得其重量降低了19kg。就是这样一辆车，号称净成本即为300万欧元，从今年下半年开始生产交付，仅限量16台。
这辆车是为了庆祝布加迪成立110周年而打造，单词翻译即为数字“110”，而设计上也是向1991年推出的EB110致敬，尤其是后部两侧的5个进气口最具标志性。Centodieci将最大功率提升到了1600马力，完成0-300km/h加速仅需13.1秒，并且只造了10台，售价800万欧元起。
目前极速最快的量产车，最高速度达到了304.773英里/小时（490.484公里/小时），限量30台，税前售价350万欧元起，不过柯尼塞格、Hennessey等厂商都在冲击极速记录，并且相当有希望超越Chiron，比如此前柯尼塞格Agera RS就曾在0-400km/h-0的加减速时间上打脸了Chiron，后面的极速记录难免也会出现一番血战。
法语翻译为“黑色汽车”，中文名“黑也之声”，也的确有几分蝙蝠侠座驾的味道，六排气的设计十分浮夸。
这辆车比较特别，首先它的售价1100万欧元，是目前世界上最贵的汽车！当然这不算一些特别定制款。其次，这辆车全球限量一台，没错，只造了一台，买家是谁网上还没有找到相关消息，只是听说C罗已经否认了。
以两届Targa Florio耐力赛冠军Albert Divo的名字命名，并且定位明确——“为弯道而生”，其设计重点在于更激进的空气动力学套件和轻量化，其比标准版Chiron轻了35kg，下压力则比Chiron多了90kg，并且将转向响应调校的更为直接。这台车限量40台，售价500万欧元。
布加迪称其为整个布加迪产品系列中的最佳选择，原因在于均衡和全面，很容易理解，就类似于在911系列中，Carrera比GT2 RS更适合日常驾驶，因为这样一个定位的车型在保持一定的性能基础上兼顾了更大部分的舒适性，当然这也意味着，这样一辆车在舒适和性能的任何一个方面都不是最强的。
本文作者为踢车帮 刘剑星
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