凯迪拉克一直都擅长错位竞争，4月8号上市的全新CT4也不例外，对手锁定在了奔驰A级、奥迪A3和宝马1系，凯迪拉克CT4共推出两个版本车型，28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元，同时，CT4也将加入凯迪拉克#租啦#长租计划，月租2,999元起，即可租用新车。作为同级细分市场唯一的“后驱担当”，CT4凭借“真有颜”的造型设计、“真有料”的座舱布局、“真驾趣”的后驱驾控、“真智趣”的智能科技以及22项高价值标准配置，也将给消费者带来新的选择。而朋友圈的这张图也颇有趣味。
作为凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”新成员，CT4基于凯迪拉克全新一代轻量化豪华后驱平台打造，带来50:50完美车身比例；整车尺寸达到4760×1815×1428（毫米），轴距2775（毫米），长宽均傲领同级。“宽体车身”“绝美侧颜”成为CT4个性标签。
远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯组成富有张力的光影曲面。同级独有的LED转角辅助照明灯更是出行必备的“最佳辅助”，在中低速转弯或变道时自动激活，显著增强盲区视野。
凯迪拉克CT4在“以驾驶员为中心”的设计理念下，集成丰富功能的8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶座适度倾斜。 CT4触感柔软的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理，配合橘色法式双缝线形成高对比度撞色搭配，创造出富有新意和活力的视觉感受。Bose®Premium优享系列音响系统以同级最多的14颗高性能扬声器，配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技，带来更好的体验。自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，让空气时刻“怡然清新”。
CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的组合，百公里加速 6.9秒，前置后驱，由于转向与驱动相对独立，CT4的转弯半径仅为5.55米，转向精度更高，配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统，让每一次转弯更游刃有余。
随着CT4的上市，厂家还推出了“一年0息，2-5年低息”金融政策，搭配“8年16万公里动力总成原厂质保政策”，不知道各位网友觉得如何啊？
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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