目前的汽车市场上，国产品牌的崛起已经成了不争的事实，长城、吉利接连推出的WEY、领克系列抢先霸占了国产高端车型的宝座，从销量上来看，也让两家赚得盆满钵满。奇瑞作为国产品牌的豪强之一当然也不想放弃这块巨大的蛋糕，秉着晚一步不能晚一辈子的理念，奇瑞星途TX和TXL作为旗下的高端车型在今年的上海车展亮相了。同样是国产品牌大哥级别的长安集团也没在此刻闲着，逮着自己旗下的爆款车型CS75大刀阔斧的做了一次全面升级——CS75 PLUS就此诞生，惊喜的是，这款PLUS还有运动版的。
面对竞争愈发“血腥”的国产SUV市场，前有领克，WEY等自主品牌高端车型堵路，后有大胆创新的吉利星越的强势登场，CS75 PLUS和TX究竟谁才更胜一筹呢？
外观上来说，两方各有千秋，都是以年轻化为主基调，无论是CS75 PLUS贯穿式的大灯还是奇瑞星途TX蜂巢状的中网，都可以散发出了时尚运动的气息。但相比之下，小编更喜欢星途的外观，总感觉没有车标的要帅气些......
空间上，CS75 PLUS作为加大号的CS75其空间肯定也不会差，特别是运动版车型，拥有全系最长的轴距和车长。而星途TX的空间同样值得称赞，2.8米的轴距，近4.8米的车长，空间上优越性就不用多说了，特别是加大号的L版本，空间上可以用奢侈来描述。这一回合，双方真的难分胜负，同样都是属于不怕你装不下，就怕你装不满。
内饰上，两边也同样选择了年轻豪华作为主基调，但不同的是，星途TX的黑灰色调加上磨砂材料的运用显得更加有机械的科技感，而CS75 PLUS则以红黑为主佐上反光材质搭配大号方向盘突出了时尚。不管是何种风格，都有不同的受众人群，反正小编是两个都挺喜欢的，哈哈哈。
动力上，长安CS75 PLUS运动搭载了最新的蓝鲸2.0T发动机，233的最大马力，360N.M的峰值扭矩搭配爱信8挡自动变速箱，几乎可以秒杀同级的所有车型。相比之下，星途TX搭载的是第三代1.6TGDI，匹配7速双离合变速箱，最大马力接近200Ps，峰值扭矩290Nm。
总结
综合来看的话，运动风的突显CS75 PLUS会做的更好一些，233的马力不是随便什么SUV都有的，但是外观的设计上我觉得星途TX会更加讨喜，毕竟高端品牌的定位不做的像高端怎么行。
(文/XZY)
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