目前的汽车市场上,国产品牌的崛起已经成了不争的事实,长城、吉利接连推出的WEY、领克系列抢先霸占了国产高端车型的宝座,从销量上来看,也让两家赚得盆满钵满。奇瑞作为国产品牌的豪强之一当然也不想放弃这块巨大的蛋糕,秉着晚一步不能晚一辈子的理念,奇瑞星途TX和TXL作为旗下的高端车型在今年的上海车展亮相了。同样是国产品牌大哥级别的长安集团也没在此刻闲着,逮着自己旗下的爆款车型CS75大刀阔斧的做了一次全面升级——CS75 PLUS就此诞生,惊喜的是,这款PLUS还有运动版的。
面对竞争愈发“血腥”的国产SUV市场,前有领克,WEY等自主品牌高端车型堵路,后有大胆创新的吉利星越的强势登场,CS75 PLUS和TX究竟谁才更胜一筹呢?
外观上来说,两方各有千秋,都是以年轻化为主基调,无论是CS75 PLUS贯穿式的大灯还是奇瑞星途TX蜂巢状的中网,都可以散发出了时尚运动的气息。但相比之下,小编更喜欢星途的外观,总感觉没有车标的要帅气些......
空间上,CS75 PLUS作为加大号的CS75其空间肯定也不会差,特别是运动版车型,拥有全系最长的轴距和车长。而星途TX的空间同样值得称赞,2.8米的轴距,近4.8米的车长,空间上优越性就不用多说了,特别是加大号的L版本,空间上可以用奢侈来描述。这一回合,双方真的难分胜负,同样都是属于不怕你装不下,就怕你装不满。
内饰上,两边也同样选择了年轻豪华作为主基调,但不同的是,星途TX的黑灰色调加上磨砂材料的运用显得更加有机械的科技感,而CS75 PLUS则以红黑为主佐上反光材质搭配大号方向盘突出了时尚。不管是何种风格,都有不同的受众人群,反正小编是两个都挺喜欢的,哈哈哈。
动力上,长安CS75 PLUS运动搭载了最新的蓝鲸2.0T发动机,233的最大马力,360N.M的峰值扭矩搭配爱信8挡自动变速箱,几乎可以秒杀同级的所有车型。相比之下,星途TX搭载的是第三代1.6TGDI,匹配7速双离合变速箱,最大马力接近200Ps,峰值扭矩290Nm。
总结
综合来看的话,运动风的突显CS75 PLUS会做的更好一些,233的马力不是随便什么SUV都有的,但是外观的设计上我觉得星途TX会更加讨喜,毕竟高端品牌的定位不做的像高端怎么行。
(文/XZY)
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