日前,长城汽车发布2020年3月销量数据:3月,长城汽车共销售新车60,048辆,其中国内销量达54,106辆,环比增长671%,海外销量达5,942辆,环比增长98%,实现国内、海外双增长。至此,2020年第一季度,长城汽车累计销售新车150,332辆。
持续领跑SUV、皮卡市场
面对愈发激烈的市场竞争,长城汽车凭借强大的产品实力,持续领跑SUV及皮卡市场,为征战全球奠定坚实基础。
全新哈弗H6 300万纪念版
“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军,于3月交出40,337辆的成绩单,环比劲增464%,第一季度累计销量达106,205辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军,3月销售新车20,319辆,环比增长301%,一季度累计销售51,804辆。截至2019年底,哈弗H6全球累计销量已达300万辆,作为首款突破300万大关的“国民神车”。
长城炮
与此同时,长城皮卡以近50%的市场占有率,刷新行业纪录,再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月,长城皮卡销量15,354辆,环比大涨622%,第一季度累计销量突破3万辆,出口同比大增33%。在终端市场,长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长,14个省份同比增长超过30%,在工厂全力生产的情况下,仍供不应求。
2020款哈弗F7
AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏,累计销售超过17万辆,平均月销过万。同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧,而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后,哈弗F7将强势登陆4月10号罗永浩带货直播间,以网络“顶流”之势广获关注。
技术向前 品牌向上
强大的品牌力和产品力是长城汽车决胜市场终端的不二利器。
近年来,长城汽车在研发领域的“精准投入”得到了丰厚回报,产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级。
欧拉R1
今年一季度,欧拉品牌累计销量达2,703辆,欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者,以产品品质和服务赢得消费者信任。目前,长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%,超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术,位居中国品牌第一名,彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。
其中,清洁化、智能化与网联化,作为长城汽车布局全球市场的重要战略举措,随着研发“精准投入”战略的不断深入,效果已逐渐显现。WEY品牌旗下明星车型VV6秉承“安全是一切豪华的前提“的品牌理念,打造行业领先的全维智能安全技术,构筑越级安全,打造全新智能安全驾乘体验。
中国豪华SUV品牌 WEY 30万+信赖
随着科技含量的不断提升,长城汽车的品牌力也在不断增强。第一季度,长城汽车10万元以上车型销量占比66%,品牌溢价能力持续向上;作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌,WEY品牌平均售价超过16万元,与合资品牌正面竞争。今年第一季度,WEY品牌累计销售新车9,901辆,今年下半年,随着WEY品牌旗下产品的升级换代,品牌势能将得到进一步提升。
稳定的全球供应链体系助力高效复工复产
长城汽车工厂车间
疫情期间,长城汽车完善的全球供应链体系有效保障旗下各基地正常生产。在整个复工复产过程中,长城汽车全面统筹资源,加大采购量与库存,保证零部件储备;在遇到困难时,长城汽车充分发挥“协同作战”效应,通过“多省联动”、“跨国协作”等方式,保证零部件的有效供应。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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