在前不久，广汽本田针对冠道车型进行了改款上市，无论是外观还是在配置方面，相比旧款车型都有了不少的提升，而如今冠道作为在“大五座SUV”这个市场上销量一直都比较靠前的中型SUV车型，在使用成本上的价格又会不会像自家的其它车型一样亲民呢？
在新款车型上，冠道主要针对外观和配置作出了响应的变化，但是在动力上由于并不算是冠道的短板所在，所以改款车型也并没有作出变化。但是，对于这么一款“心宽体胖”的中型SUV，同时还是作为广本的旗舰车型存在，在使用上和其他车型会不会有惊人的差距呢？
在保养间隔方面，冠道和本田其他车型一样，都是5000公里进行首保，然后每5000公里或半年进行到店保养，这也是大部分日系车型的保养时间段。
在零配件售价方面，冠道的1.5T和2.0T车型大部分都是一致的，只是在火花塞、变速箱油、以及空气滤芯存在差距，不过在变速箱油方面，由于两款车型采用的是不同种类的变速箱，所以在更换油液的时候会存在较大的价格差距。
和大多本田或日系车不同的是，本田是建议冠道这款车型每5000公里就加注一次燃油添加剂的，考虑到自身的重量以及国内的路况，适当保持发动机该有的动力，这一点还是可以理解的。
鉴于目前1.5T车型更多人选择，我们则以1.5T车型的保养价格来举例，从上图可以看到，冠道每次小保养需要916元，并没有和CR-V这样的紧凑型SUV有太大的差距，可见即使是这样的车型本田也还是非常亲民。
至于在保险价格方面，无论是1.5T还是2.0T车型，甚至和自家的其它车型去对比，在保险价格上其实并没有太大的差距，差价主要是体现在车价不同而导致车损险存在差价。
由于冠道有着非常庞大的车身重量，在油耗方面自然就不会有特别出色的表现了，不过9.5L/100km的油耗对于一款中型SUV来说还是在可接受范围内，平均下来每公里需要0.53元，在这个级别里算是比较出色的表现了。
在总体的用车成本方面，冠道的费用就会略微偏高了一点，这主要是保险和汽油占了比较大的份额，让整体平均下来每公里需要1元，每个月1750元的养车费用相比自家车型会略高200~300元，不过个人认为，每个月在2000以内还是个可以接受的范围。
总体来说，冠道虽然是定位为一辆中型SUV，同时也是作为广本的旗舰车型，但是在使用成本上却没有比其它车型要贵出太大，甚至大部分情况下还是处于持平的状态，并不会在使用成本上让人有太大的压力。如果你不是7座SUV的刚需用户，同时又希望获得更大空间的5座车型，考虑一下冠道或许会是个不错的选择。
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