又到周一啦，《价到》与大家准时见面。随着市场的复苏，近期重磅车型也是不断。本期《价到》将带你盘点近两周内上市的15款新车，能否符合你的胃口呢？欢迎各位留言讨论~

 本期看点

 SUV组

★ 东风英菲尼迪QX50（33.38-46.98万元）

新车概览：

此次上市的QX50为现款车型的年度改款车型，主要变化体现在配置方面。新增一款四驱领航版车型，定位高于四驱菁英版。

车身配色增加了专为中国市场定制的“星岩棕“。

配置方面，全系标配手机映射功能，并支持苹果CarPlay及百度CarLife。四驱版车型全部升级InTouch功能，其中的中低配车型新增发动机远程启动功能，而旗舰版车型配备了升级过后的ProPILOT驾驶辅助系统。

继续搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机，其中前驱版车型最大功率为180kW（245Ps），四驱版车型最大功率为200kW（272Ps），峰值扭矩均为380Nm。传动系统依旧为可模拟10档的CVT变速箱。

笔者观点：

作为日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪在国内市场的表现不如雷克萨斯。从产品层面来看，与其说CVT，与其说内饰，不如说独特的发动机技术没有足够的力量托起英菲尼迪这个品牌，它需要更多吸引力。

而产品之外的情感因素，也有些匮乏。

★ 上汽大众途昂X （28.99-43.99万元）

新车概览：

依旧为年款车型，途昂X 2020款售价为28.99万元-43.99万元，降价之后的途昂X，明显拉低了入门门槛。

同时，上汽大众推出一系列优惠政策，消费者购车还可享受包含3年无忧保养（1次首保+高达5次基础保养），高达7000元保险补贴或以4成首付享3年0利率。

配置方面，途昂X 2020款330TSI豪华版、380TSI豪华版均新增驾驶员膝部气囊，同时配备了前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊。

笔者观点：

作为途昂的Coupe车型，途昂X的大五座布局在空间方面的优势非常明显。而就在3月底，上汽大众对途昂家族全系车型进行了价格调整，途昂X入门车型（330豪华型、380豪华型）车型降低了27000元，顶配车型降低49000元，主销车型也降低了10000/19000元，整体价格调整幅度非常大。

2980mm的轴距，4905mm的车长，作为名副其实的大五座车型，你愿意选它吗？不管是否受大环境影响，在大众品牌下行之际，途昂X的价格必须也要下降，这是大众必须也不得不走的一步棋。

★ 上汽通用雪佛兰开拓者（25.99-32.99万元）

新车概览：

继上汽通用中大型SUV昂科旗上市后，雪佛兰版本的开拓者正式宣布上市，售价25.99万-32.99万。自此，七座中大型SUV市场又多了一款强势竞品。

开拓者，许久未见了，很多年轻消费者或许根本不知它曾经国产过。

新车与海外版车型基本保持一致，提供普通版、RS运动版、Redline尚•红版三种外观风格及6种车身颜色供消费者选择。

前脸采用分体式大灯设计，整体风格非常犀利。前中网提供镀铬横幅、黑色网状（配有RS徽章）及Redline尚•红版特有的黑色前中网可选。

长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm。车身侧面采用悬浮式车顶设计，拉长了整体视觉感受。尾灯内部采用“Y”字形设计，配合双边双出排气尾管。

内饰一眼能看到炮筒式空调出风口设计，配合10英寸悬浮式中控屏设计，风格与科迈罗十分神似。此外，新车全系标配LED大灯，外后视镜电动调节/加热、主动进气格栅、双片式电动全景天窗等。

动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载2.0T涡轮发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm。传动系统匹配9速手自一体变速箱，动力参数与昂科旗保持一致。

此外，顶配及次顶配车型还提供四驱可选。

笔者观点：

作为七座SUV市场的入局者，开拓者来的并不算早。汉兰达在该细分市场红利不断，而无论是大众途昂，还是昂科旗，似乎都很难撼动汉兰达的地位。至于能抢到多少七座市场的蛋糕，入门级产品的落地价格是关键。

PS：小刘同学已经试驾完开拓者，敬请关注明天的《铁秀车评》

★ 广汽新能源Aion LX 70 Lite（22.96万元）

新车概览：

此次推出的Aion LX Lite为车系的入门车型，售价22.96万，拉低了整体入门价格。

新车续航520Km，长宽高为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。外观与之前上市LX车型保持一致，支持OTA升级。

动力搭载了”三合一“电驱系统，电机峰值功率135kW（184Ps），峰值扭矩350Nm。73kWh的电池让其NEDC工况综合续航里程为520km，百公里加速7.8s。

笔者观点：

相比于之前的24.96万的入门价，新车的上市将入门价格降低了2万。但从宣传的“豪华智能超跑SUV”定位来看，很多潜在消费者对于这个定义还有很大不同的理解——当然SUV是认可的。

★ 长安福特锐际聪慧版（17.98-19.48万元）

新车概览：

去年年底，长安福特推出锐际车型，以20万元左右的价格，提供248马力的2.0T发动机，匹配8AT和四驱系统，同级少有，展示出相当高的诚意和性价比。目前订单已经过万，对处于低谷期的长安福特来说，着实是一针强心剂。

4月17日，福特发布了锐际的两驱版本：聪慧悦享款和聪慧嘉享款，售价分别为17.98万元和19.48万元，进一步拉低了锐际的购买门槛，丰富了产品线。

两驱版的动力总成不变，零百加速都是7.5秒，百公里油耗倒是低了0.3升。两驱的悦享款、嘉享款和四驱的对应版本配置几乎完全一致，也就意味着，如果你真的不需要四驱，那就可以少花1万元。

除了高规格的“三大件”以外，锐际还有几项配置也颇有亮点：和百度合作开发的SYNC+车机系统、几乎达到L2的驾驶辅助和主动安全系统（高配车型）、空气净化器（高配车型）等。

笔者观点：

目前锐际还有几项购车优惠，例如贷款购车首年0还贷、三年六次免费基础保养等。回头再看价格，长安福特真是拼了。

购买建议还是那个观点，福特目前最重要的工作就是回收人心，而价格是一方面，另一点来说，质量一定是近几年把关最严格的——福特自己非常清楚，它已经经不起折腾了。

球，在消费者手里。

★ 广汽传祺GS4 PHEV（补贴后：16.38-19.38万元）

新车概览：

传祺GS4 PHEV共推出3款车型，补贴后售价区间16.38-19.38万元。新车与燃油版车型保持了相同的设计，在中网、LOGO等处加入了蓝色饰条，并在车尾配备了PHEV的标识，凸显新能源身份。

新车搭载插混动力系统（1.5T发动机+电动机）。内燃机采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps）。

这套混动系统的核心机构之一是G-MC机电耦合系统，车型具有纯电、增程、混动三种驱动模式。

电驱动部分，驱动电机功率为130kW（Ps），扭矩为300Nm。纯电纯电续航里程为61km。

笔者观点：

作为广汽传祺旗下为数不多的新能源车型，GS4 PHEV车型的推出扩充了广汽传祺的新能源布局。不过，相较于燃油版9万的入门价，16万多的定价确实会让人“思考”一番。

★ 吉利缤越PRO/ePro（7.98-11.98万元，12.58-14.98万元）

新车概览：

缤越Pro共推出了5款车型，这五款车型中，低功版共有两款车型，搭载1.4T四缸机，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235Nm，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

而高功版三款车型依旧采用1.5T三缸发动机，最大输出功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm。传动部分，匹配7挡双离合变速箱。

缤越ePro为年款车型，插电式混动车型与老款车型动力系统保持一致。值得注意的是， 12.58万-14.98万元的价格，相较于老款，入门价降低了2.4万。

笔者观点：

结合之前别克英朗新增四缸机车型，此次缤越Pro重新回归4缸机车型，这是不是在暗示着什么呢？

轿车组

★ 林肯MKZ限量版/大陆限量版（31.78-35.48万元；46.08-46.28万元）

新车概览：

近日，林肯推出了大陆和MKZ的MONO限量版车型。其中林肯大陆MONO限量版包含两款车型，售价区间为46.08-46.28万元，限量发售54台；

林肯MKZ MONO限量版包含四款车型，售价区间为31.78-35.48万元，限量发售503台。

限量版车型与普通版车型不同之处在于，林肯联手彩通色彩研究所 (Pantone Color InstituteTM)为林肯大陆MONO限量版与林肯MKZ MONO限量版打造了两款专属配色，分别为MONO黑和MONO白。

除了典藏骑士星徽标，还拥有全新熏黑轮圈、车身同色格栅和包围、车身同色车侧徽标等配置。

动力方面，林肯大陆MONO限量版搭载2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩386Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。

林肯MKZ MONO限量版搭载2.0T发动机，最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩386Nm。

笔者观点：

限量版车型意味着独特，也意味着进化结束，当然配置也都会到位。

★ 奥迪A4L（30.58-39.68万元）

新车概览：

近日，A4L上市了其中期改款车型。外观采用家族最新设计语音，提供致雅型和动感型两种外观设计可选。

车身侧面采用三段式设计，且换装了全新样式轮圈。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847 mm、1439mm（舒适悬挂）/1411mm（运动悬挂），轴距为2908mm。

相比现款车型长度分别增加了14mm/21mm，宽度增加了4mm。此外，新车尾灯也采用了最新的家族式设计，尾灯灯腔采用LED光源，同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连。

12.3英寸全液晶仪表并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。此外，还搭载了10.1英寸悬浮式MMI全触控显示屏，车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi Connect互联技术功能。

动力方面，新车也做了一定调整，第三代EA888系列的2.0T发动机，匹配12V轻混系统。其最大输出功率为185Kw（252Ps），最大扭矩370N•m，传动系统为7挡双离合变速箱。

笔者观点：

作为奥迪的销量担当，A4L在国内市场可谓是奥迪的销量“台柱子”。近年来随着市场竞争的加剧，奥迪价格不断下探，当然整个BBA都处于这样的趋势。

★ 凯迪拉克CT4（23.97万-25.97万元）

新车概览：

凯迪拉克近期备受瞩目，因为紧凑级轿车CT4的上市。共两款车型，售价分别23.97万和25.97万。哇哦，2.0T发动机+8AT的动力总成，采用前置后驱布局，百公里加速6.9S。这个表现，着实调足了许多年轻消费者的胃口。

新车长宽高分别为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm。从外观来看，CT4酷似其大哥CT5，配备黑色蜂窝状中网、三段式设计的下格栅。

内饰的风格与CT5也保持了一致。配置上，CT4标配Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等。同时还搭载了倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统，并提供三种驾驶模式及“MyMode我的驾驶模式”功能。

动力方面，CT4搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间切换。

笔者观点：

作为一款以运动取向为主的新车型，CT4接替了之前ATS-L的角色。已经习惯了错位竞争的凯迪拉克，此次推出的CT4竞争力还是非常强的。

往下看，与A3、1系以及奔驰A级相比，CT4的尺寸空间和动力均占优势；往上看，3系、C级价格预算要超过30万了。

★ 马自达3（12.99-13.99万元）

新车概览：

马自达3昂克赛拉新增1.5L AT质悦天窗版，售价12.99万；2.0L AT质尚版升级为质炫版，售价13.99万。

前者增加天窗配置，后者则配备了真皮方向盘、矩阵式外进气格栅（钢琴黑）、真皮换挡杆把手、精致镀铬内饰、外后视镜电动折叠加热、遥控钥匙（带四门车窗升降功能）、激光雕刻中控台饰板、智能无钥匙进入系统、双区独立自动恒温空调等。

笔者点评：

作为目前在汽车圈难得的“颜值担当”，新款马三一直吸引了大量关注。如何将关注转化为消费，技术上来说，就如同娱乐圈那些老实的演技派如何炒曝光。面对这个以工程师造车为主的企业，只能说，你要努力啊！不能只造车，造好车是为了卖出去啊。

★ 零跑S01 460版（补贴后：12.99-14.99万元）

新车概览：

作为造车新势力新产品，460版之前推出的S01 380版本的升级版，主要变化体现在配置和续航里程上。新车长宽高与现款车型保持一致，分别为4075/1760/1380mm，轴距为2500mm。

继续搭载2.5级智能驾驶辅助系统，指静脉解锁、人脸识别启动，APS全自动智能泊车系统、360度全景影像、科大讯飞3.0语音系统、手机APP远程控制等配置，同时支持OTA远程升级解锁等功能。

续航方面，前期上市车型提供305km和380km两种NEDC工况续航里程，本次上市的460版较现款最大续航里程提升了71km，达到451km。

动力方面，零跑S01搭载自主研制的永磁同步电机，最大输出功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250Nm。

笔者观点：

近年来，新造车势力逐渐将PPT转化成产品落地。零跑目前只能算得上是新势力的小众。一方面，品牌知名度的确不是特别高，另一方面，十几万的入门价虽然不贵，但是毕竟是小众车型，销量少、利润低，规模效应无法体现。

不过，据称后续零跑将推出中型SUV产品，而S01 的推出算作是试水。究竟能不能成功，我们拭目以待。

 MPV组

★上汽通用别克GL8 Avenir（45.99-52.99万元）

新车概览：

作为国内MPV市场的“领军者”，此次上市的是GL8高端车型—GL8 Avenir。新车较老款车型做了较大的调整，新车长/宽/高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。在车内布局上，新车提供四座、六座、七座三种座椅。

内饰采用双12.3英寸悬浮式连体屏，较老款车型有了明显的科技感提升。配置上，搭配14英寸的HUD抬头显示器，提供eConnect 3.0互联系统、OTA远程升级、支持Apple CarPlay与百度CarLife智能手机映射等装备。

动力上全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，不过，改款车型动力参数较老款车型下调17kW至174kW（237Ps），最大扭矩为350Nm，传动系统由之前的6AT升级至9AT。

不过，就在Avenir车型刚上市没几天，上汽大众首款豪华商务MPV——Viloran开启预售。

★ 上汽大众Viloran（预售价：35万以内/40万以内）

新车概览：

作为国内中大型MPV界的又一重磅产品，上汽大众首款商务MPV宣布预售。预售价：2.0T低功率豪华版35万内，高功率尊贵版40万内。新车长/宽/高分别为5346/1976/1781mm，轴距3180mm，尺寸方面明显领先于同级竞品GL8。

外观来看，Viloran突破了传统商务车方正呆板的印象，车身后背有几分溜背的风格设计，虽然定位为商务MPV，但整体的风格偏向于运动，不呆板。

可惜内饰整体风格还是沿用了家族式设计，大众气息扑面而来。而在车内布局方面，Viloran采用2+2+3的布局，主打第二排乘坐舒适性。

目前公布的两款主销车型均配备了Captain Chair行政级礼宾座椅，采用高档的真皮打孔，辅以菱格纹理和滚边、绗缝工艺。

笔者观点：

GL8驰骋中国市场多年，是当前国内合资MPV市场当之无愧的领军者，消费者或者说市场上可选择并不多。不过，随着上汽大众首款MPV车型的推出，最强大的对手出现了。

GL8与Viloran的市场争夺大戏才刚刚开始，是互相侵蚀，还是相安无事，看后续市场表现吧。

 跑车组

★ 福特野马Mustang（36.98-39.48万元）

新车概览：

近日，平民超跑福特野马Mustang迎来了年款车型。除了基础版车型以外，还推出了两款特别版车型：黑曜魅影特别版和驰影性能进阶版。

基础版车型变化不大，而两款特别版车型，在造型及配置方面进行了调整。

其中，黑曜魅影特别版配备了专属外观套件，包含前格栅、发动机盖、扰流板在内的细节部分采用了黑色设计，内饰部分也加入了特殊的点缀；驰影性能进阶版车型则配备了MageneRide主动电磁悬挂系统。

此外，新车提供了掠光绿、超凡银、暴风橙和幻影红四种车身颜色可选。

动力系统方面，新车继续搭载2.3T发动机，满足于国六排放标准。最大输出220kW（299Ps），峰值扭矩434Nm。传动部分，为10挡自动变速箱。

笔者观点：

作为一款美系肌肉跑车，新增车型为小众消费者群体提供了更多的选择，299马力、434Nm的动力输出也完全可以满足入门超跑的需求。

好了，本期《价到》到这儿给大家盘点完了。近期无论是SUV、轿车还是MPV市场，各厂家均上市了自家的重磅车型，看着的确都挺香，是不是也有买买买的冲动呢？欢迎各位留言讨论~

本文作者为踢车帮 杨帆