买入门级豪华车，一定要看这几款，档次高又便宜，最低22万入手

市场与销量的争夺，让豪华品牌们纷纷下探，推出了各种入门的豪华车型。不过，在很多人看来，入门级的豪华车仅仅只是“一个标”而已，价格虽然不错，但各方面体验却并不理想。今天笔者就将为大家推荐几款价格便宜、档次高、实用性又好的入门级豪华车。

奔驰A级

指导价：21.18-29.98万元

就奔驰二个字而言，已经是“档次”的代名词，外形设计上不仅延续着奔驰车系一贯的精致雍容，更在内饰的豪华氛围上再做提升。全新的奔驰家族化“双联屏幕”与“涡轮出风口”内饰设计加持的奔驰A级，连C级都没有这待遇。进入车内，让你根本想象不出这竟是一台入门级的奔驰车。

奔驰A级长宽高4622*1796*1454mm，轴距2789mm，尺寸空间表现远超同级的宝马1系与奥迪A3，实用性突出。同时全系标配胎压监测、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、拨片换挡、全液晶双联屏、主副驾驶8向电动调节、语音识别、LED日行车灯、自动头灯、全车窗一键升降、自动空调及后排出风口等诸多配置——入门即是高配，体验俱佳。

林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万元

作为长安林肯旗下首款国产车型，冒险家外形延续着林肯最新的家族化设计，透露着浓厚的美式豪华风格，肌肉感与精致感并存。而内饰的设计，更在很多人看来是仅次于奔驰的存在。极简风与美式豪放风结合的对称式中控，舒展开阔又档次感高。双色拼接皮料与大量钢琴烤漆材质的融入，让精致程度再上台阶。

其4米6的车身长度笑傲同级SUV，带来舒适而实用的空间表现。全系标配8个安全气囊、倒车影像、12.8英寸中控屏、OTA车联网、语音控制系统、主副驾驶10向电动调节、全车窗一键升降、全LED光源、自动/分区空调、空气净化器等30余项实用舒适性配置。同时，全系2.0T+8AT，最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米的动力组合，给该车带来同级中鲜有的驾控体验。

英菲尼迪Q50L

指导价：26.48-38.98万元

很难想象当前英菲尼迪品牌的入门级车型，竟然会是Q50L。因为该车是一款B+级的轿车，长宽高4867*1823*1456mm，轴距2898mm，其整体空间表现位列同级前列。与此同时，在看起来相对温顺的外形与内饰下，Q50L蕴藏着2.0T+7AT，拥有最大马力211匹，峰值扭矩350牛米的动力组合以及前置后驱的驱动结构，是一款不折不扣的大尺寸运动轿车。

此外，前双叉臂+横向稳定杆，后多连杆+横向稳定杆的底盘结构，又让该车拥有着极高的舒适性。即便是最低配车型，它也配备了胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动降噪、皮质座椅、双中控屏幕、全车窗一键升降、自动/分区空调、后排出风口以及空气过滤系统等实用配置。最重要的是，目前该车的终端价格不到22万就能入手，不要太爽！

宝马X1

指导价：27.88-33.98万元

说到入门级豪华车，当然少不了宝马X1。经过了中期改款之后，该车的竞争力也进一步得到了提升。更加精致的前脸与车灯造型，带来更好的视觉感官。10.25英寸的触控大屏幕正式进入X1之内，相比老款的机械档把，X1更换了更具档次感的电子档把。内饰上虽然整体改动不大，但细节调整却让人惊喜。

别看宝马X1的长宽高4565*1821*1620mm，轴距2780mm，可比起同门的X3与X5来说，该车的实际空间表现，却有过之而无不及，可谓“最大”的宝马SUV。尽管该车入门款搭载的1.5T三缸发动机，拥有最大马力140匹，峰值扭矩220牛·米。但胎压监测、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、皮质座椅、全LED光源、自动头灯、全车窗一键升降等配置都是标配——在动力够用的同时，宝马X1实用性也异常突出。

写在最后：既然要更进一步抢占市场，那么必然要拿出点真功夫，才能有收获。豪华品牌推出入门款车型，可不仅仅是仗着品牌影响力和车标的优势，它们同样也是带着诚意而来。这也难怪，近些年来豪华品牌的销量增幅与市场占比始终稳步前行。